WTM: Подорож вперед вказує на майбутнє

Подорож вперед вказує на майбутнє
подорож вперед вказує на майбутнє
Написано Лінда Хонхольц

Місячне мислення та передова фотовольтаїка були одними з фраз, які не стосуються подорожей, що задають тон у день відкриття цьогорічного Подорож вперед на World Travel Market (WTM).

Беккі Пауер від Google розпочав дводенну конференцію, пояснивши, як материнська компанія Google Алфавіт формалізував своє загальне мислення в бізнес-підрозділі під назвою X.

Під час своєї презентації вона представила «місячне мислення» як опис того, як Google, X і материнська компанія підходять до цього. Щоб зробити концепцію реальною, вона розповіла про Тротуарна лабораторія, підрозділ, присвячений розумним містам. Мета лабораторії полягає в тому, щоб «переосмислити, як працюють міста, як планування, люди, процеси та технології можуть працювати разом, щоб створити краще середовище для життя та роботи».

Sidewalk уважно вивчає, як автономні та самокеровані транспортні засоби можуть змінити простір, необхідний для зберігання автомобілів, як нові матеріали та дизайн можуть зменшити витрати на будівництво житлових і комерційних об’єктів, як екологічність може бути вбудована в будь-яке рішення та роль даних і підключення.

Sidewalk вже співпрацює з такими містами, як Торонто, щоб розвивати майбутнє міських ландшафтів на краще.

Тоді Пауер зміг сформулювати такий підхід для подорожей та гостинності. Вона припустила, що після виявлення проблеми туристичні компанії повинні знайти довгострокове рішення проблеми, співпрацювати з однодумцями, дивитися на нові технології та мати можливість створити структуру, яка дозволить швидко експериментувати. .

Між тим, Хардж Далівал від Віргінський Гіперлоп Один, пояснив теорію та практику технології гіперпетлі, а також те, як вона може порушити пересування шляхом значного скорочення часу з’єднання «точка-точка» з максимальною швидкістю понад 1000 кілометрів на годину.

Технологія поєднує в собі нові композиційні матеріали та покращені системи магнітної левітації та двигуна. Капсули переміщуються всередині побудованого тунелю, де створюється вакуум для зменшення опору. Дисципліни, необхідні для досягнення цього, включають зберігання енергії за допомогою фотовольтаїки, матеріалознавство та автономну мобільність. Успішні випробування вже відбулися, що показують, що це може пройти не так багато часу, перш ніж це стане реалістичною можливістю подорожувати.

Як і раніше Power, Dhaliwal стверджував, що гіперпетля має потенціал радикально змінити спосіб розвитку міст. Він розповів про плани, які обговорюються в Індії, згідно з якими поряд із існуючою залізничною інфраструктурою буде розбудована гіперпетля, що скоротить час сполучення між Пуною та Мумбаї з трьох з половиною годин до 25 хвилин.

Здатність гіперпетлі порушувати роботу авіації, пропонуючи значно коротший час у дорозі, є найочевиднішим впливом, який він може мати на подорожі, але Далівал також говорив про «аеропорти суперцентру», створені, коли два аеропорти в одному місті з’єднані гіперпетлей. Аеропорти, за його словами, могли б стати меншими з меншою кількістю злітно-посадкових смуг, якби ці гіперпетлі між ними стали життєздатними.

Поки що витрати на проект, а також ціна квитків для мандрівників не торкнулися, деякі запитання з залу стосувалися вартості придбання землі та державної підтримки.

Річард Гейл Старший директор Travel Forward сказав: «Це був потужний початок конференції, який спонукав учасників шукати натхнення за межами індустрії.

«Для слухачів було чудово почути про деякі ініціативи материнської компанії Google та про те, як її ставлення до вирішення великих проблем може стати шаблоном для туристичних компаній, щоб підійти до своїх проблем.

«Так само потенційний вплив Hyperloop One нагадує, що подорожі та технології ніколи не стоять на місці».

eTN є медіа-партнером WTM London.

ЩО ВІДНЯТИ З ЦІЄЇ СТАТТІ:

  • Вона припустила, що після виявлення проблеми туристичні компанії повинні знайти довгострокове вирішення проблеми, співпрацювати з однодумцями, вивчати нові технології та мати можливість мати структуру, яка дозволить швидко експериментувати. .
  • Тим часом Хардж Далівал з Virgin Hyperloop One пояснив теорію та практику технології Hyperloop, а також те, як вона може перешкоджати подорожам, значно скорочуючи час з’єднання «точка-точка», оскільки її максимальна швидкість перевищує 1000 кілометрів на годину.
  • «Для аудиторії було чудово почути про деякі ініціативи, які здійснює материнська компанія Google, і про те, як її ставлення до вирішення великих проблем може стати шаблоном для туристичних компаній для вирішення власних проблем.

<

Про автора

Лінда Хонхольц

Головний редактор для eTurboNews базується в штаб-квартирі eTN.

Поділіться з...