Минулої п’ятниці нещодавно призначений виконавчий віце-президент Thai Airways International Прют Бубфакам вперше офіційно виступив у ЗМІ. З важливим оголошенням: Thai Airways нарешті використовуватиме Інтернет для продажу своїх тарифів. Це рішення було прийнято в рамках нової стратегії зібрати 2.96 мільярда доларів доходу цього року за допомогою простих, але ефективних маркетингових заходів.
Давайте будемо чесними: Thai Airways (TG) має веб-сайт уже багато років. І люди могли бронювати проїзд онлайн. Проте це забрало багато часу та сил. «Сайт вкрай незручний: потрібно натиснути щонайменше чотири-п’ять клацань, перш ніж отримати доступ до тарифу. Діапазон тарифів був дуже обмеженим без гнучкості відповідно до дат подорожі. Наші клієнти, як правило, можуть знайти дешевші тарифи у своїх туристичних агентствах або навіть у наших касах продажу. Я хочу, щоб клієнти могли відразу знайти потрібний тариф. Насправді ми візьмемо AirAsia як зразок простоти їх механізму бронювання», – пояснює Бубфакам.
Відповідаючи на запитання, чому Thai Airways нарешті переходить на використання електронних тарифів у 2009 році, тоді як більшість її конкурентів зробили це п’ять років тому, Бубфакам каже лише, що тепер це історія. Новий комерційний віце-президент підтвердив, що дав вказівки маркетинговим групам у всьому світі бути готовими до повної гнучкості у встановленні тарифів на авіаквитки. «На початку вересня була створена робоча група для моніторингу тарифів на кожному ринку, який ми обслуговуємо. Я очікую, що веб-сайт із нашою новою структурою тарифів запрацює на зимовий сезон до кінця жовтня. Я також доручив керівникам нашої країни взяти на себе відповідальність за негайні комерційні рішення. Вони можуть у будь-який момент попросити нашу нову команду управління тарифами на авіаквитки негайно відреагувати за конкурентоспроможними цінами», — каже він. Boobphakam націлений на те, щоб онлайн-бронювання приносило 20% усіх доходів замість 3–4% на даний момент.
М. Бубфакам також розгляне можливість припинення подвійних стандартів для акційних тарифів на внутрішніх маршрутах. Регулярно плакати тайською мовою рекламують на стійках TG в аеропортах про спеціальний доступний тариф… однак орієнтовані лише на місцевих жителів. «Для мене всі пасажири рівні й заслуговують на однакове ставлення», — обіцяє Бубфакам.
Тим часом TG хоче зміцнити свій бренд і знову стати першим вибором для клієнтів, які літають до Південно-Східної Азії та за її межі. Цієї зими хаб Бангкок буде посилено: рейси в Осло та Лос-Анджелес стануть щоденними. Бангкок-Йоганнесбург буде знову відкрито для літнього сезону в березні 2010 року, вивчається код-шерінг для рейсів до Бразилії з Йоганнесбурга.
