Генеральний директор Міжнародного аеропорту Даллас-Форт-Ворт (DFW) Джефф Феган виступив із зверненням про стан аеропорту до ради директорів у четвер, підкресливши успіх DFW у важкі економічні часи та закликавши до подальшого розвитку та зростання економічного двигуна регіону.
«DFW добре обізнаний про поточні економічні умови, що впливають на авіаційну промисловість у всій країні та світі», — сказав Феган. «Уся робота, яку ми виконуємо в аеропорту, базується на баченні об’єднання світу, що є одним із ключових факторів нашого успіху. Ми не змогли б досягти наших цілей без нашої заангажованої робочої сили, яка постійно прагне підтримувати наш аеропорт на високому конкурентоспроможному рівні для наших авіакомпаній-партнерів».
У своєму виступі Феган продемонстрував, як керівництво аеропорту не дало збільшити бюджет аеропорту на 2009 рік порівняно з показником 2008 року. Він сказав, що команда керівництва DFW продовжує шукати економію коштів, щоб компенсувати зниження доходів, спричинене меншим попитом на подорожі в складній економіці. Минулого року аеропорт скоротив 23 мільйони доларів із бюджету на 2009 фінансовий рік. Цього року аеропорт прогнозує ще одне падіння доходів на 20 мільйонів доларів і вже визначив 18 мільйонів доларів економії та скорочень, щоб компенсувати різницю.
Раді було представлено обширне дослідження, яке показує, що DFW є одним із найбільш конкурентоспроможних аеропортів країни. Лише 35 відсотків його витрат оплачується доходами авіакомпаній, що робить DFW одним із найбільш сприятливих для авіакомпаній аеропортів у країні з точки зору витрат на ведення бізнесу. До річного операційного бюджету DFW не входять жодні податкові долари, і аеропорт продовжує знаходити способи знизити витрати авіакомпаній за рахунок нових доходів.
Феган зазначив, що авіація часто є раннім індикатором економічного підйому, і назвав DFW «хорошим позиціонуванням як мега-хаб середнього континенту», коли умови покращуються.
«Незважаючи на сильну регіональну та національну конкуренцію, DFW зберегла переваги мінімального повітряного простору та обмежень на об’єкти, і ми маємо стратегічну перевагу, коли авіакомпанії прагнуть розвиватися та розширювати свої послуги», — додав Феган.
Феган зазначив, що аеропорт продовжує залишатися головним каталізатором економіки Північного Техасу, генеруючи понад 16 мільярдів доларів щорічної економічної діяльності та підтримуючи понад 300,000 XNUMX штатних робочих місць. Він сказав, що регіоналізм є ключовим для майбутнього Північного Техасу, а DFW в епіцентрі.
«Ми добре усвідомлюємо, що ми є лідерами громадської думки в цьому регіоні, і наші ідеї можуть допомогти розробити та сформувати політику, яка впливає на Північний Техас», — сказав Феган. «З часу відкриття DFW у 1973 році відбулися значні зміни, і аеропорт розуміє, що економічні рішення, які ми приймаємо, необхідні для продовження розвитку регіону. Будь-який аеропорт у країні вітав би виклики, з якими ми стикаємося, і ми продовжуватимемо шукати шляхи для збільшення економічного впливу».
Після презентації члени правління запропонували свою підтримку, а мер Форт-Верта Майк Монкріф назвав ключові дані звіту «доказом у пудингу».
«Коли ви дивитесь на загальну картину, ми маємо щось робити правильно», — сказав мер Монкріф. «Аеропорт настільки ж цінний, як і його персонал і керівники, тому ми повинні залишатися конкурентоспроможними та встановлювати високу планку».
Член правління Ліллі Біггінс також високо оцінила план дій DFW і назвала працівників, які реалізовуватимуть стратегічні цілі, «хребтом аеропорту».
«Люди тут є серцем аеропорту, які зрештою розуміють масштаби відповідальності DFW перед регіоном», – сказав Біггінс. «Дні, які попереду, будуть кращими, ніж дні позаду, і ми повинні бути більш залученими, щоб укладати угоди на користь Metroplex Dallas-Fort Worth. Загалом регіон Північного Техасу набагато кращий, ніж багато інших регіонів, і DFW відіграє певну роль у цьому успіху».
«Високий рівень досвіду, який ми маємо в DFW, може конкурувати з будь-яким іншим аеропортом», — сказав Бен Муро, голова ради директорів DFW. «Немає нічого ідеального, але, на мій погляд, DFW — найкращий аеропорт у світі з висококласними співробітниками, які готові вирішувати майбутні виклики».
Члени правління також висловили підтримку участі аеропорту в плануванні та проведенні Super Bowl XLV, який відбудеться в Арлінгтоні на новому футбольному стадіоні Dallas Cowboys у лютому 2011 року. Стадіон видно з DFW, і аеропорт активно співпрацює з Північною Техаський суперкубок XLV Комітет з організації.
