ДАР-ЕС-САЛАМ, Танзанія (eTN) – Нарешті національній авіакомпанії Танзанії Air Tanzania Company Limited (ATCL), яка потрапила в бойову ситуацію, було заборонено виконувати будь-які рейси в межах та за межами Танзанії, водночас авіаційна влада Танзанії скасувала її сертифікат на експлуатацію.
У звітах Управління цивільної авіації Танзанії (TCAA) говориться, що національна авіакомпанія, що зазнала бойових дій і збитків, не була гідною польотів після того, як цього місяця в керівництві ATCL було виявлено низку розбіжностей і операційних збоїв.
У вівторок цього тижня (8 грудня) авіаційна влада відкликала льотний сертифікат ATCL і змусила авіакомпанію призупинити польоти своїх літаків на невідомий період.
Стало відомо, що ATCL не відповідає стандартам і правилам польотів Міжнародної асоціації повітряного транспорту (IATA) після перевірки авіаційними експертами IATA та TCAA, які зафіксували понад 500 операційних прогалин в авіакомпанії.
IATA написала авіаційній владі Танзанії з проханням призупинити дію сертифіката ATCL на невизначений термін до тих пір, поки авіакомпанія не вирішить свої операційні проблеми.
Серед відомих проблем, виявлених в ATCL, були поганий огляд літаків, відсутність пілотів та авіаінженерів, серед інших.
Головний виконавчий директор ATCL пан Девід Маттака повідомив, що діяльність авіакомпанії тимчасово призупинена з надією скоро відновити польоти.
Але туристичні агенти у великих містах Танзанії Дар-ес-Саламі, Мванзі та Аруші були зайняті тим, що скеровували своїх клієнтів шукати альтернативні авіакомпанії як для внутрішніх, так і для африканських рейсів.
Здебільшого від призупинення ATCL постраждали туристи зі стикувальними рейсами між столицею Дар-ес-Салам і північним туристичним містом Аруша, яке значною мірою залежало від рейсів ATCL.
Але більшість мандрівників бронювали послуги Precisonair Services, динамічної та швидкозростаючої приватної авіакомпанії, яка протягом останніх років створювала конкурентні виклики державній ATCL.
Більшість маршрутів ATCL є внутрішніми, з невеликими надіями побачити, як державна авіакомпанія ввійде в повітряний простір Африки за межами Танзанії.
Контракт на управління проблемною компанією Air Tanzania Company Limited (ATCL) з South African Airways (SAA) було розірвано майже два роки тому, що дало можливість уряду Танзанії отримати повний контроль, чекаючи прямого інвестора.
Авіакомпанія була великим тягарем для танзанійських платників податків. Пасажири завжди скаржилися на погане обслуговування, незважаючи на вищі ціни на квитки, встановлені керівництвом авіакомпанії, а уряд Танзанії щомісяця субсидує її діяльність у розмірі 500,000 XNUMX доларів США.
Міністр транспорту Танзанії Шукуру Кавамбва одного разу сказав, що ATCL має працювати комерційно, поки уряд шукає відповідного інвестора, щоб придбати найбільш проблемну авіакомпанію в Африці.
Ця збиткова авіакомпанія здійснює в основному внутрішні рейси з Boeing 737 на внутрішніх рейсах і Air Bus на регіональних рейсах у Східну та Південну Африку.
