Зупинка в місті Каріба в Зімбабве

Днями я залишився в місті Каріба, Зімбабве, по дорозі додому з Хараре в Лівінгстон. Я хотів подивитися, що є по обидва боки стіни дамби.

Днями я залишився в місті Каріба, Зімбабве, по дорозі додому з Хараре в Лівінгстон. Я хотів подивитися, що є по обидва боки стіни дамби. Місто Каріба знаходиться на стороні Зімбабве; Сіавонга знаходиться на боці Замбії.

Спочатку трохи історії. Коли в 1957-59 роках була побудована дамба, місто Каріба було побудовано для розміщення робітників на будівництві. Здавалося, що ціле місто виникло за одну ніч, оскільки будинки, клініки, школи, магазини та вся міська інфраструктура була побудована з дивовижною швидкістю для тисяч працівників.

Доступ до місця був по пересіченій і складній місцевості, тому дороги були побудовані через укос Замбезі та навколо пагорбів міста Каріба. Дороги в ті часи зазвичай прокладалися старими стежками, ймовірно, слоняними, оскільки дичина знала місцевість краще, ніж люди.

У цей час Замбія (Північна Родезія), Зімбабве (Південна Родезія) і Ньясаленд (Малаві) входили до складу федерації. Три британські колонії були об'єднані в одну адміністративну область між 1953 і 1963 рр. Столицею федерації був Солсбері (Хараре).

Було вирішено, що ця область Центральної Африки потребує електроенергії, і велика її частина, в основному для видобутку корисних копалин Коппербелту в Замбії. Пропонувалися й обговорювалися різні місця для будівництва дамби, але врешті-решт Каріба переміг. Більшість матеріалів та експертизи надійшли з Хараре, тож, я припускаю, це стало причиною того, що південний берег у Зімбабве було обрано місцем розташування міста.

Сіавонга, з іншого боку, був побудований для житла людей Тонга, які були переміщені, коли гребля була завершена, і вода потопила їхні колишні села.

Поїздка від Хараре до Каріби становить близько 350 км. Перший відрізок — уздовж жахливих головних доріг із вантажівками та поганими водіями. У Макуті дорога протяжністю близько 80 км вниз до Каріби тиха, звивиста і приголомшливо красива.

Я прибув до міста Каріба і почав розслідування. Перше, що я помітив, це зебра, що блукала вулицями, виглядаючи як вдома. На дорогах було багато еле-пу, але я не бачив жодного елесу. Пізніше, коли я розмовляв, мені сказали, що буйволи також бродять по вулицях; колись були і імпала, і бородавочники, але вони вже давно пішли в африканський горщик.

Я ходив по будиночку за будиночком і почав трохи засмучуватися. Більшість із них виглядали дуже втомленими й непривабливими. Зім, звичайно, має проблему зараз, оскільки внутрішній туризм скоротився до мінімуму, а міжнародні просто більше не їздять через політичну ситуацію. Місто Каріба раніше було центром діяльності, де Зімбос мав будинки для відпочинку; готелі вели бурхливу туристичну торгівлю; гавані були переповнені приватними та комерційними швидкісними катерами, малими та великими плавучими плавучими будинками та поромами. Воно процвітало. Всім з Хараре, здавалося, хотілося провести вихідні на озері на рибалці або просто кататися на човнах.

Я не хочу розповідати вам про погані моменти; Я зосереджуся на хорошому. Першим будинком, який я знайшов, і в якому, на мою думку, варто зупинитися, був Hornbill Lodge на Міка-Пойнт. Це невеликий приватний будиночок, де власник відкривається лише за попереднім замовленням. Контакти: [захищено електронною поштою] . Я пішов у Caribbea Bay Hotel, який є великим готелем, і оглянув його. Цей готель входить до групи African Sun Group і був дуже рожевим і горбким. Потім я покотився до готелю «Катті Сарк» і сподівався, що там краще – мені сказали, що їжа хороша, тож це буде добре, якщо у мене буде чиста кімната для проживання та місце буде безпечним. Це було добре, тому я забронював номер.

Зараз і Caribbea Bay, і Cutty Sark покладаються на ринок конференцій. Усі ми знаємо, що сьогодні уряди та тисячі НУО люблять конференції – їм подобається говорити про речі до нудоти й отримувати надбавку за межі міста. На жаль для мене, готель, який обслуговує ринок конференцій, не є моїм типом готелю… це просто місце для сну.

Забронювавши номер у Катті Сарк, я пішов шукати інших катастроф, але був приємно здивований. Я знайшов Tamarind Lodges, який був дуже простим, але поспілкувався з власником, і вона сказала, що вони намагаються зробити його кращим – це були лише гроші, яких сьогодні було мало. Tamarind Lodges дуже дешевий, і вони сподівалися запропонувати кемпінг. Це здавалося безпечним, що є головною проблемою в наші дні, оскільки така бідність ховається за кожним рогом.

Потім я попрямував до озера Ломагунді. Це місце мені більше до вподоби. Він мав солом’яний бар біля краю води, шале та кемпінг. Це, я вважаю, слід рекомендувати. Це було безпечно, чим багато міських кемпінгів точно не є.

Оглянувши Ломагунді, я пішов до Бородавочників. Він був у аварійному стані, власники вирішили відбудувати. Тож я не можу сказати багато про це, крім того, що бар був у хорошому стані; кухні функціонували з основним меню. Хороша річ у Warthogs полягала в тому, що вони мали підключення до Інтернету – дуже рідкісний товар у Зім в наші дні. Бородавочники справді обслуговують сухопутний ринок, тож власник сподівався, що торгівля відновиться у тихій ситуації, яка зараз панує в Зімі.

ЩО ВІДНЯТИ З ЦІЄЇ СТАТТІ:

  • I then trundled round to Cutty Sark Hotel and hoped that it was better – I had been told that the food was good, so that would do, as long as I had a clean room to stay in and the place was safe.
  • Most of the materials and expertise arrived from Harare, so, I assume, that was the reason why the southern bank in Zimbabwe was chosen as the town site.
  • Сіавонга, з іншого боку, був побудований для житла людей Тонга, які були переміщені, коли гребля була завершена, і вода потопила їхні колишні села.

<

Про автора

Лінда Хонхольц

Головний редактор для eTurboNews базується в штаб-квартирі eTN.

Поділіться з...