Ryanair: Вирізання — це наша справа, і бізнес — це добре

Іноді я запитую себе, навіщо ми висвітлюємо Ryanair. Це є прикладом усього поганого в культурі авіаційної галузі в наші дні, навіть якщо їй вдається залишатися успішною. Ах, ось чому!

А саме:

Іноді я запитую себе, навіщо ми висвітлюємо Ryanair. Це є прикладом усього поганого в культурі авіаційної галузі в наші дні, навіть якщо їй вдається залишатися успішною. Ах, ось чому!

А саме:

Авіакомпанія підвищить плату за зареєстрований багаж із 15 фунтів стерлінгів до 20 фунтів стерлінгів (з 22 доларів США до 30 доларів США, поточні обмінні курси дивіться на сайті XE.com) у липні та серпні — ви знаєте, це одні з найбільш завантажених періодів у році. Згідно з BBC, «компанія заявила, що це збільшення мало на меті «стимулювати всіх її пасажирів подорожувати легко» в пікові літні місяці». Ви можете розширити цю ідею до точки, коли вона майже матиме сенс – більшість літніх подорожей передбачає теплі місця, які полегшують легкі речі, – але здається відверто неприємним карати сім’ї та клієнтів, яким потрібна валіза для тривалої відпустки, наприклад, мандрівників із США. Але це для вас типова вигадка Ryanair.

Якщо говорити про це, сумнозвісна схема авіакомпанії «плати за мочитися» знову в новинах! Daily Mail повідомляє, що Ryanair «працює з Boeing над перепроектуванням кабіни та розробкою монетних туалетів на 168 своїх літаках», і стягуватиме за цю привілей 1 фунт або 1 євро (близько 1.33 або 1.50 доларів відповідно). Приблизно це те, про що авіакомпанія заявила ще в січні, хоча зараз перевізник оприлюднює розгорнутий графік розгортання монетних туалетів, кажучи, що плата не буде запроваджена до цього літа. Чи стане цей набридлий, огидний рекламний хід колись реальністю? Будемо сподіватися, що ні, але залишайтеся з нами.

Ці новини з’явилися після того, як еквівалент Ryanair у США Spirit оголосив, що ручна поклажа стягуватиметься. Можливо, гонка до дна більш конкурентна, ніж можна було б подумати.

http://www.smartertravel.com/blogs/today-in-travel/ryanair-hits-customers-with-summer-fee-gouge.html?id=4656632

<

Про автора

Лінда Хонхольц

Головний редактор для eTurboNews базується в штаб-квартирі eTN.

Поділіться з...