Тенденція деяких перевізників останніх місяців полягала в тому, щоб залучати більше споживачів на власні фірмові сайти, і зброєю вибору в цій війні за лояльність до бренду були промо-коди або знижки, які часто називають тарифами промо-коду. Вони вимагають від вас вставити коротку послідовність букв та/або цифр під час бронювання, і в багатьох випадках це ключі, які можуть розблокувати абсолютно найнижчі тарифи.
Як отримати доступ? Існує три основних типи акційних тарифів:
• Доступний онлайн для використання будь-ким, і рекламується на сайті та/або за допомогою масових кампаній електронної пошти
• Індивідуально створені угоди, спеціально націлені на зареєстрованих покупців через електронну пошту
• Ексклюзивні рекламні акції, що рекламуються лише через пристрої віджетів, як-от DING Southwest! і американський DealFinder
Останні пропозиції включали знижку 10% від JetBlue та розпродаж промо-коду Southwest у розмірі 50%. Правильно… наполовину. В інших випадках рекламні тарифи означають конкретне зниження, яке може варіюватися від 15 до 30 доларів США менше за квиток, що не мало для сім’ї з чотирьох осіб. А в деяких випадках авіакомпанії дозволять вам переслати ваш персоналізований код родичам або друзям.
Важко знайти
Коли справа доходить до економії промо-тарифів, є справжня загвоздка: знайти їх. Зазвичай вони не відображатимуться на сайті пошуку подорожей, який ви додали до закладок. Одне місце, де вони з’являться, – це Airfarewatchdog, сайт пошуку подорожей, заснований ветераном журналіста-мандрівника Джорджем Хобікою.
«Ми бачимо все більше і більше таких акційних тарифів, — каже Хобіка. «Два роки тому майже жодна авіакомпанія, крім Аляски, не робила це. Зокрема, останнім часом дуже-дуже активний Південний Захід. Вони завжди дуже агресивно залучали людей на свій власний веб-сайт».
Повне розкриття тут: я знаю Джорджа багато років і раніше писав про його сайт, як на цьому сайті, так і в інших місцях. Він зібрав штатний штат «аналітиків авіаквитків», які роблять це по-старому — за допомогою клавіатур і пальців. Для 2009 року це може здатися категорично низькотехнологічним, але фактом є технологія «скрібання», яку використовують великі пошукові системи для подорожей, просто не може зробити все це. По-перше, деякі авіакомпанії, наприклад Southwest, не пропонують свої тарифи для бронювання через сторонні сайти. Крім того, тарифи з промокодами спеціально розроблені, щоб їх НЕ можна було знайти на сторонніх сайтах. Вся ідея полягає в тому, щоб авіакомпанія заманила вас на свій власний фірмовий сайт, де ви вводите кілька цифр та/або літер, щоб знайти угоду, яку ви не знайдете більше ніде.
Визначення акційних тарифів може зажадати трохи додаткової роботи, або це може включати реєстрацію в системах оповіщення та спостереження за заповненням папки вхідних. Однак стає все більш очевидним, що бронювати авіаквиток, не перевіривши спочатку фірмовий сайт цієї авіакомпанії, ризиковано, ніж будь-коли.
Віджети, DING і завантажувані
Серед основних вітчизняних перевізників більшість технологічних інновацій у сфері акційних тарифів надійшли від двох авіакомпаній, що базуються в Далласі. І Southwest, і American розробили технічні гаджети, призначені для попередження про спеціальні пропозиції.
Southwest насправді пропонує дві окремі системи сповіщень про авіаквитки:
• Натисніть «Зберегти спеціальні пропозиції електронною поштою». Цей продукт доставляє «супер-спеціальні пропозиції» безпосередньо до вашої папки «Вхідні», а також надає знижки лише в Інтернеті від Southwest, а також туристичні пропозиції від готелів, круїзів і партнерів з оренди автомобілів.
• DING! Настільний додаток. Цей інструмент можна безкоштовно завантажити на свій робочий стіл, і він попереджає вас — DING! — коли «ціноутворення з глибокою знижкою» стає доступним для напрямків, які ви налаштували (до 10 аеропортів). Ці тарифи є ексклюзивними.
Додаткові відомості про обидві системи доступні на сайті southwest.com.
Через два роки після впровадження DING! у 2005 році Southwest повідомила, що два мільйони клієнтів завантажили віджет, який приніс більше ніж 150 мільйонів доларів продажів. Але не всі можуть брати участь, оскільки наразі DING! працює лише на окремих версіях Windows і Mac OS і недоступний у системах Linux. Недоліком завантажуваних файлів є те, що деякі користувачі повідомляють, що віджети знижують швидкість їхньої операційної системи.
Що стосується American, то його продукт DealFinder — це завантажуваний настільний інструмент, який дозволяє авіакомпанії надсилати вам свої RSS-канали з розпродажами тарифів і спеціальними пропозиціями. Ви можете попередньо вибрати свої конкретні вподобання, такі як пункти призначення, дати подорожі та суму, яку ви готові витратити, і DealFinder продовжить пошук і повідомить вас, якщо щось стане доступним.
Але співробітник, який підписався на DealFinder, коли він був запущений у 2007 році, повідомляє, що останнім часом вона не отримувала жодних оновлень про тарифи. Я запитав про це американця, і прес-секретар Марсі Летурно відповіла: «Оскільки тарифи, як ви знаєте, є цільовими, можливо, хоча ви бачите менше тарифів, хтось інший (хто має інші переваги, отже отримує інші цільові тарифи, ніж ви ) може бачити стільки ж або більше. Це дійсно залежить від ринків, маршрутів, місця проживання тощо».
DealFinder доступний лише для користувачів Windows. American каже, що докладає всіх зусиль, щоб дозволити користувачам Mac отримати доступ до інструменту «якнайшвидше», але наразі авіакомпанія не може визначити конкретну дату.
До речі, якщо ви задаєтеся питанням, чому деякі авіакомпанії не просто позбавляються від вигадок та електронних листів і не транслюють свої рекламні тарифи на весь світ, це, ймовірно, має багато спільного з визначенням уподобань клієнтів та підтримкою корпоративних баз даних. Як зазначає Хобіка, «Промо-коди перевіряють ефективність їхніх маркетингових зусиль».
Схема руху
Для авіакомпаній головне – повертати онлайн-трафік на їхні власні сайти. Раніше вони часто робили це, пропонуючи бонусні милі для постійних льотчиків, але зараз це зазвичай робиться за нижчими тарифами. Розглянемо наступні фірмові пропозиції, які були знайдені в Інтернеті за останні кілька тижнів:
• Зимовий розпродаж на Алясці включав онлайн-тарифи в один бік із Сіетла за 59 доларів США до Сан-Франциско, 69 доларів США до Лос-Анджелеса та 109 доларів США до Палм-Спрінгс.
• Під час свят Air Canada пропонувала знижку 15% на тарифи в усіх класах на рейси в межах Канади, а також у США, міжнародні та сонячні напрямки.
Ви побачите, що великі перевізники іноді пропонують акційні тарифи. Але в списку авіакомпаній з промокодами переважають вітчизняні лоукостери, такі як AirTran, Allegiant, JetBlue, Spirit, USA3000 і Virgin America. Крім того, такі маркетингові інструменти використовують дешеві авіакомпанії з інших країн, наприклад канадський WestJet. Це не дивно, оскільки одним із способів, яким лоукостери залишаються недорогими, є зниження витрат на розповсюдження. А це означає не платити комісійні як онлайн, так і офлайн туристичним агентствам, не платити комісії стороннім сайтам бронювання та намагатися зменшити витрати на утримання центрів бронювання.
Суть полягає в тому, що абсолютно найдешевший спосіб для даної авіакомпанії продати місце – це через власний веб-сайт, і саме на цьому деякі перевізники зосереджуються зараз. Візьмемо, наприклад, Frontier Airlines. Він регулярно пропонує онлайн-пропозиції, а також сповіщення електронною поштою на своєму сайті. United також пропонує електронні тарифи з повідомленнями електронною поштою про знижки на відпочинок в останню хвилину, які публікуються щовівторка о 12:01
Крім того, Air Canada пропонує пропозиції електронної пошти webSaver на своєму сайті в США. Канадський перевізник також публікує різноманітні тарифи лише для Інтернету; Минулого тижня «гарячі пропозиції» WebSaver Daily Deals включали тарифи туди й назад у розмірі 198 доларів США від Сіетла до Едмонтона та 210 доларів США від Нью-Йорка до Калгарі. Інші спеціальні пропозиції включали вартість квитка в обидва боки в розмірі 166 доларів США з Філадельфії до трьох різних напрямків: Монреаля, Оттави або Торонто.
Крім того, є авіакомпанії — як вітчизняні, так і зарубіжні — які просто пропонують ексклюзивні тарифи на власних фірмових сайтах, без будь-яких кодів, віджетів чи таємних рукостискань. Протягом останніх місяців Aer Lingus, Air China та Singapore Airlines запропонували такі пропозиції лише через Інтернет. «Це не промо-коди», — пояснює Хобіка. «Але це та ж маркетингова стратегія, щоб залучити людей на їхні власні сайти».
Чи може викорінення цих угод трохи подовжити процес покупок в Інтернеті? Так. У деяких випадках може бути застереження, наприклад, використання спеціальної платіжної картки для бронювання. Але заощадження може зробити це вартим клопотів.
Що лежить попереду?
Що стосується споживачів, то все ще має великий сенс порівнювати та порівнювати ціни на авіаквитки на сайтах пошуку подорожей і на сайтах туристичних агентств. Але причини проти бронювання через сторонні сайти продовжують накопичуватися. Окрім ціни, брендові сайти авіакомпаній також можуть запропонувати такі переваги:
• у більшості випадків не стягується комісія за бронювання
• надання додаткових частот польотів на заданому маршруті
• надання додаткових місць на даному рейсі
• надання кращих маршрутів, включаючи більше прямих рейсів
Отже, що означають такі тенденції для великих сайтів туристичних агентств, таких як Expedia, Orbitz і Travelocity? «На їхньому місці мені б погрожували», — каже Хобіка. «Подивіться, авіакомпанії виключили звичайні агентства [через скорочення комісійних], і тепер, схоже, вони роблять це з онлайн-агентствами». Він підсумовує це так: «Якщо ця тенденція збережеться, зростання ринку OTA [онлайн-туристів] продовжить знижуватися».
З іншого боку, динаміка та економіка авіакомпаній цього разу відрізняються, і багато авіакомпаній підтримують широкі маркетингові та продажні угоди з сайтами туристичних агентств, тому поки що не списуйте Велику трійку Expedia, Orbitz і Travelocity. Але сторонні сайти повинні будуть знайти нові й вагомі причини, щоб споживачі продовжували бронювати через них, а не лише робити покупки на них.
