"Військовополонені мають більше прав", ніж пасажири, які опинились на мелі

Білль про права пасажирів штату Нью-Йорк прагне врятувати пасажирів від постійного кошмару подорожей: годинами сидіти в переповненому літаку — дихати застійним повітрям, без їжі, без води та без санітарних умов.

Білль про права пасажирів штату Нью-Йорк прагне врятувати пасажирів від постійного кошмару подорожей: годинами сидіти в переповненому літаку — дихати застійним повітрям, без їжі, без води та без санітарних умов.

Але вчора Американська асоціація повітряного транспорту, торгова група, яка представляє низку перевізників, подала свою другу юридичну скаргу на постанову, стверджуючи, що галузь авіакомпаній, що регулюється федеральним законодавством, не повинна підпадати під дію закону штату, який вимагає мінімальних зручностей для пасажирів. на заземленій площині. Здавалося, федеральні апеляції у складі трьох суддів погодилися з торговою групою.

«Мене знову і знову дивує зухвалість авіакомпаній», – сказав член зборів Майкл Гіанаріс, автор законопроекту. «Вони найняли дорогих адвокатів із Вашингтона, щоб вони стверджували, що пасажирам, які годинами застрягли в літаку, не можна дозволяти користуватися ванною чи пити воду. Саме тут галузь витрачає свій час і ресурси».

Джанаріс хотів би, щоб авіакомпанії замість цього витратили трохи грошей на надзвичайні умови для пасажирів, які застрягли на асфальті. Його закон, підписаний минулого року, вимагав для людей, які перебувають у літаках більше трьох годин, забезпечити їжу, воду, свіже повітря, чисті туалети та електрику. Закон штату Нью-Йорк також загрожує порушникам штрафом у 1,000 доларів США на пасажира.

Авіакомпанія безуспішно оскаржила закон у грудні. Проте троє суддів, які розглядали справу вчора, скептично поставилися до державного регулювання, повідомляє Associated Press.

Судді сказали, що вони з розумінням ставляться до потреб пасажирів літаків, але, схоже, погоджуються, що лише федеральний уряд може регулювати послуги авіакомпаній. Суддя Браян М. Коган сказав, що закон Нью-Йорка може призвести до множинних рішень штатів по всій країні, які піддадуть авіакомпанії різним вимогам.
Суддя Дебра Енн Лівінгстон погодилася.

«Існує клаптикова проблема в тому, що кожен штат має бути стурбований цим і, ймовірно, буде писати інші правила», – сказала вона.

Незважаючи на те, що судді ще не ухвалили рішення, суддя Річард С. Веслі відстоював їхню очевидну позицію.

«Це питання випереджального характеру. Судді – не бездушні люди в чорних мантіях. Троє суддів мають вирішити, чи переступив Нью-Йорк межу переваги», – сказав Уеслі.

Поки що Нью-Йорк є першим штатом, який прийняв білль про права пасажирів, хоча в штатах по всій країні працюють подібні законопроекти. Федеральна версія законопроекту про допомогу пасажирам, які застрягли на асфальті, зупинилася. Джанаріс вважає, що проблема галузі з його законодавством не пов’язана з тим, чи має держава право застосовувати його, а більше з фінансовими наслідками наявності додаткових закусок і напоїв на борту, якщо літак залишиться на зупинці протягом декількох годин.

«Для них це просте питання, – сказав Джанаріс». Вони не хочуть розуміти, як це зробити. Я хочу сказати, що це не питання на власний розсуд, і ви можете знизити тарифи, не дозволяючи людям користуватися ванною. Це предмети першої необхідності, і їх не варто розмовляти».

Після вчорашнього судового розгляду Кейт Ханні, президент Коаліції за Білль про права пасажирів авіакомпаній, заявила, що рішення юристів, яке очікується в найближчі тижні, може мати жахливий вплив на законопроекти в штатах по всій країні. «Якщо Нью-Йорк буде скасовано, то все, над чим ми працювали, буде скасовано», — сказала вона.

Ханні сказала, що не може усвідомити, як авіакомпанії можуть виявляти таку зневагу до гуманного ставлення до пасажирів. Вона заснувала групу захисту пасажирів авіакомпаній після того, як у 13 році вона перебувала на рейсі American Airlines понад 2006 годин у Техасі. Поки вони чекали, пасажири пили воду з раковини у ванній, поки вона не висохла, і тримали ніс після туалету. переповнений. Щасливчики споживали закуски, які раніше поклали в кишені.

«За Женевською конвенцією військовополонені мають більше прав, ніж пасажири літака, коли двері зачинені», – сказала вона. «Вони отримують їжу, вони отримують воду, вони отримують ковдри, вони отримують ліки, вони дбають про те, щоб вони отримали місце для сну, а ми — ні».

villagevoice.com

<

Про автора

Лінда Хонхольц

Головний редактор для eTurboNews базується в штаб-квартирі eTN.

Поділіться з...