БАНГКОК (eTN) – Менше ніж через два місяці після вступу на посаду прем’єр-міністр Таїланду Абхісіт Веджаджіва заявив, що прагне вирішити фінансові проблеми та проблеми безпеки Thai Airways у великих аеропортах Таїланду. І що ще дивно, без зайвих поступок політичному істеблішменту.
Абхісіт Веджаджіва іноді може вважати, що він не лише прем’єр-міністр Таїланду, але й керівник Департаменту цивільної авіації. Всього за вісім тижнів у офісі йому вже довелося прийняти багато рішень щодо того, як допомогти Thai Airways та Airports of Thailand, похитнувши свою підмочену репутацію.
Міністерство фінансів нещодавно висловило стурбованість політичним втручанням в управління авіакомпанією, яке розглядається як основна причина нездатності Таїланду ефективно конкурувати. «Таї потрібен хороший менеджмент, корпоративне управління та професіоналізм. Вона також має право наказати політикам не втручатися в це", - заявив міністр фінансів Таїланду Корн Чатикаваній.
Таї попросили скласти бізнес-план на початку лютого. Thai вже представив свій попередній бізнес-план, основним акцентом якого є збільшення грошових потоків, покращення управління активами та ліквідністю. Другий етап – збільшення доходів за рахунок підвищення ефективності роботи, а також покращення якості продукції та послуг. Третім етапом буде повна перевірка організації авіакомпанії.
Однак міністр транспорту спочатку відхилив перший проект, названий недостатнім. Міністр транспорту Сопон Зарум також хоче, щоб авіакомпанія відмовилася від пільг для співробітників, таких як безкоштовні квитки або надбавки для керівників і ради директорів. Остаточну версію буде представлено до кінця лютого. За даними брокерів Globlex Securities, у 400 році Тай може втратити до 2008 мільйонів доларів США.
Минулого тижня також були вжиті запобіжні заходи безпеки для основних аеропортів Таїланду, включаючи аеропорт Бангкока Суварнабхумі. Проект законопроекту слідує за обіцянкою Абхісіта не бачити захоплення аеропорту групою політичних протестувальників. Новий закон нарешті надає AOT повноваження забезпечувати дотримання закону та порядку в аеропортах у разі порушення руху через протести. AOT зможе затримати можливих протестувальників і передати їх до поліції. Також буде введено контроль за всіма транспортними засобами, які в'їжджають на нові пункти пропуску.
Міністр транспорту Сопон Зарум відповідатиме за виконання цього нового закону. Він також буде уповноважений контролювати аеропорт, забезпечувати зручність для користувачів аеропорту та забезпечувати безпеку авіаційного бізнесу. Також буде проведений контроль за людьми, які заходять в зону пасажирського терміналу. Центр моніторингу також забезпечить однаковий рівень безпеки в усіх зонах загального користування та зонах з обмеженим доступом.
В іншому випадку уряд Абхісіта хоче також повернути попередню політику експлуатації двох різних аеропортів у районі Бангкока, щоб зменшити затори в Суварнабхумі. Уряд тепер переконаний, що всі міжнародні та внутрішні рейси мають бути розміщені під одним дахом, щоб покращити зручність пасажирів.
Відновлена політика одного аеропорту може стати реальністю до літа або принаймні до кінця року. Лоукостер Nok Air вже протестував проти цього рішення, оскільки це обтяжить авіакомпанію додатковими витратами на новий трансфер. Однак Thai Airways вже оголосила про повторне перенесення всіх своїх рейсів з Дон Муанга в Суварнабхумі до кінця березня.
