Регіональні подорожі стануть складнішими, оскільки різка нестача пілотів призведе до скорочення маршрутів із прогнозами «кривавої бані» серед регіональних авіакомпаній.
Головний пілот Rex Кріс Хайн попередив, що цього року ситуація погіршиться, оскільки три основні вітчизняні авіакомпанії – Qantas, Jetstar і Virgin Blue – розпочнуть агресивне розширення флоту.
«Я очікую побачити кровопролиття серед регіональних операторів у найближчі місяці. Я передбачаю, що багато регіональних операторів не дотягнуть до 2008 року», – сказав він.
Авіакомпанії разом з новачком Tiger Airways переманюють пілотів з регіональних служб.
Невдовзі Рекс був змушений скасувати випадкові рейси в межах Південної Австралії та східних штатів, коли хворих пілотів не можна було замінити.
Зараз він був змушений відмовитися від деяких маршрутів через брак пілотів.
Rex призупинить рейси Мельбурн-Гріффіт з 25 лютого, скоротить кількість рейсів із Сіднея в Гріффіт, відкладе відновлення рейсів Сідней-Коома на 6 червня та відкладе рейси Меріборо-Брісбен, які мали бути відновлені в березні, до вересня». якнайшвидше».
«Жодна авіакомпанія у світі не може витримати 60-відсоткове щорічне скорочення кількості своїх пілотів без катастрофічних збитків», — сказав пан Хайн.
За його словами, відносно небагато маршрутів було призупинено лише завдяки відданості персоналу.
Rex розпочав пілотну школу, і перша партія з 16 курсантів має закінчитися в липні, а потім ще приблизно 20 кожні три місяці.
Але ця подача нових пілотів відбувається, оскільки основні авіакомпанії продовжують набирати своїх досвідчених пілотів.
«Не всі регіональні авіакомпанії мають можливість Rex фінансувати їхню кадетську програму та льотну академію», — сказав пан Хайн.
Флот Rex складається з 37 літаків Saab 340, які виконують 1300 рейсів на тиждень у 24 пункти призначення з Сіднея, Мельбурна та Аделаїди.
news.com.au
