Париж де Голль випередив Лондон Хітроу як найзайнятіший аеропорт Європи

Хітроу Сказав генеральний директор Джон Холланд-Кей: “Британія відстає, тому що ми занадто повільно приймали тестування пасажирів. Європейські лідери діяли швидше, і тепер їх економіка отримує вигоди. Париж вперше обігнав Хітроу як найбільший аеропорт Європи, а Франкфурт та Амстердам швидко завойовують свої позиції. Давайте знову зробимо Великобританію переможцем. Проведення тестів COVID перед вильотом та партнерство з нашими союзниками з США для відкриття пілотного повітряного мосту до Америки сприятиме нашому економічному відновленню та поставить Великобританію попереду європейських конкурентів ".   

• Захист людей залишається головним пріоритетом - ми інвестували в найширший набір технологій, захищених від COVID, у авіації Великобританії. Нові технології швидкого тестування вже допомагають безпечно відкрити закордонні ринки
• Прогноз попиту переглянуто вниз - Зараз кількість пасажирів, як прогнозується, складе 22.6 млн. У 2020 р. Та 37.1 млн. У 2021 р. Порівняно з нашим прогнозом у червні - 29.2 млн. У 2020 р. Та 62.8 млн. У 2021 р., А фактичних показників 2019 р. - 81 млн. Зменшення спричинене другою хвилею COVID та повільним прогресом у запровадженні тестування урядом Великобританії з метою відкриття кордонів із країнами з «високим ризиком»
• Великобританія поступається конкурентною перевагою європейським суперникам - Вперше Париж Шарль де Голль обігнав Хітроу як найбільший аеропорт Європи, а Амстердам Схіпхол та Франкфурт знаходяться позаду. Всі три континентальні суперники запровадили режими випробувань. Уряд Великобританії оголосив про намір запровадити тестування для пасажирів із країн високого ризику до 1^st Грудень допоможе перезапустити економіку Великобританії  
• Втрати збільшуються при значному скороченні пасажирів - Втрати Хітроу збільшились до 1.5 млрд. Фунтів стерлінгів за перші 9 місяців, оскільки кількість пасажирів у ІІІ кварталі залишилася на 3%. Дохід за 84 квартал скоротився на 3% до 72 мільйонів фунтів стерлінгів, а скоригований на 239 квартал EBITDA впав до 3 мільйонів фунтів стерлінгів
• Захист майбутнього - Ми діяли швидко, щоб зменшити наш щомісячний "опік готівки" більш ніж на 30%, скоротивши щонайменше 300 мільйонів фунтів стерлінгів операційних витрат і скасувавши або призупинивши понад 650 мільйонів фунтів стерлінгів капітальних проектів. Плануються подальші заощадження, але ми захищаємо зайнятість, пропонуючи всім передовим колегам роботу з ринковою заробітною платою, гарантованою на рівні Лондонської прожиткової заробітної плати або вище
• Фінанси Хітроу залишаються надійними - ліквідність наприкінці вересня в жовтні ще більше зросла до 4.5 млрд. Фунтів стерлінгів. Касових резервів вистачає на наступні 12 місяців, навіть за екстремального сценарію без доходу, і за нашим поточним прогнозом до 2023 року. Довіра інвесторів залишається міцною: 94% кредиторів погоджуються на відмову від фінансових зобов'язань до кінця 2021 року. Ми зберегли свій статус кредитного рейтингу "Інвестиційний рейтинг"
• Шукаючи регулятивного регулювання відповідно до врегулювання Q6 - Хітроу регулюється ціною, прибутковість якої встановлюється не ринком, а регулятором на основі припущень з обмеженим плюсом і обмеженим мінусом. У врегулюванні Q6 було чітко визнано, що воно може бути скориговане у випадку виняткових обставин, що, на думку CAA, зараз мало місце. Ми прагнемо коригування відповідно до врегулювання, яке дозволить знизити споживчі ціни в майбутньому, стимулювати інвестиції для покращення послуг та забезпечити стійкий баланс ризику та прибутковості.