УГАНДА (eTN) – Після довгої епохи з головним транспортним поромом на озері MV Kalangala, який було виведено з експлуатації для капітального ремонту на початку другої половини 2010 року, уряд піддався тиску ЗМІ, громадськості та зокрема мешканців островів Ссезе, і повернули раніше приватизовану роботу порома.
З огляду на те, що вибори мають відбутися менше ніж через місяць, це, безсумнівно, розумний крок, якщо уряд хоче зберегти голоси тих, хто живе на островах і торгує з ними, і, отже, не було втрачено часу після повернення порома з його перевірка в Мванзі, щоб повернути її в експлуатацію. Офіційною причиною було те, що початковий 3-річний контракт із приватною компанією в будь-якому випадку закінчився, але стало відомо, що існував намір продовжити контракт, якби не постійний тиск, зокрема з боку ЗМІ щодо роман.
Приватні оператори звинуватили державні правила закупівель у тривалих затримках у капітальному ремонті двигуна судна, а потім виникли додаткові ускладнення щодо того, хто несе відповідальність за оплату деяких рахунків. Засвоєний урок говорить цей кореспондент: не приватизуйте послуги, які належать до компетенції уряду, особливо коли йдеться про сполучення островів озера Вікторія з материком, оскільки інші міркування повинні замінити чисту мотивацію отримання прибутку, як це було в цьому випадку. Це особливо важливо в цьому випадку, коли безпечний і доступний озерний транспорт має вирішальне значення для індустрії туризму на островах і збереження відкритих ліній постачання для жителів островів. І ЦЕ є обов’язком уряду, а НЕ для приватної експлуатації.
ЩО ВІДНЯТИ З ЦІЄЇ СТАТТІ:
- Following the long saga of the main lake transport ferry, MV Kalangala, which was taken out of service for major maintenance in the early second half of 2010, the government caved in to pressure from the media, the public, and in particular the island dwellers of the Ssese Islands, and took back the previously privatized operation of the ferry.
- Considering that elections are due to be held in less than a month, this is clearly a smart move if government wishes to retain the votes of those living on and trading with the islands, and hence no time was lost after the return of the ferry from its inspection in Mwanza to take her back into service.
- The official reason given was that the initial 3-year contract with a private company had in any case expired, but it was learned that there was all intention of renewing the contract had it not been for the sustained pressure in particular from the media over the affair.
