Пов’язка міжнародного аеропорту Мой
Обхід південного узбережжя Момбаси на трасі
(eTN). та місцеві аналоги не були фактором затримок проекту, але насправді їх потрібно було швидко прослідкувати при будівництві довжини мостів і доріжок довжиною понад 10 миль.
Нова дорожна дорога зв’яже автомобільним транспортом Міжнародний аеропорт Мой у Момбасі та головний Найробі до шосе Момбаса до узбережжя на південь від Момбаси, уникаючи поточного проїзду через місто Момбаса та необхідності користуватися ненадійними поромами в Ліконі, що часто є причиною великих затримок як для пасажирів, так і для ділових людей та туристів.
Про "обхід" обговорювались десятиліттями, але попередні уряди ніколи не розглядали його серйозно, доки посилиться вплив приватного сектору і не буде визнано, що туризм на узбережжі на південь від Момбаси буде розвиватися внаслідок нового дорожнього та мостового зв'язку , нарешті, уряд на борту. Очікується, що поряд з дорогою з’являться нові житлові масиви, як і запланована зона вільної торгівлі, додаючи ще більше вартості до очікуваних вигод, які проект принесе економіці Кенії.
ЩО ВІДНЯТИ З ЦІЄЇ СТАТТІ:
- Нова дорожна дорога зв’яже автомобільним транспортом Міжнародний аеропорт Мой у Момбасі та головний Найробі до шосе Момбаса до узбережжя на південь від Момбаси, уникаючи поточного проїзду через місто Момбаса та необхідності користуватися ненадійними поромами в Ліконі, що часто є причиною великих затримок як для пасажирів, так і для ділових людей та туристів.
- Has been under debate for decades but was never seriously tackled by previous governments until the increased clout of the private sector and the recognition that tourism at the coastline south of Mombasa would boom as a result of the new road and bridge link, finally brought government on board.
- Alongside the road, it is expected that new residential estates will spring up, as will a planned Free Trade Zone, adding yet more value to the expected benefits the project will bring to the Kenyan economy.
