Maserati Multi 70 повернувся в Північну півкулю після того, як перетнув екватор на довготі 5° сьогодні о 10:28 UTC через 21 день, 13 годин і 15 хвилин. Це важливий момент для капітана Джованні Солдіні та інших чотирьох членів екіпажу (Гвідо Броджі, Себастьєна Аудігане, Олівера Еррера Переса та Алекса Пелла), як Солдіні пояснює: «Ми пройшли Екватор. Дістатися туди лише через 21 день від Гонконгу та через шість днів від мису Доброї Надії – це досить гарний час. Ми щасливі, наш східний варіант, я маю на увазі вибір навігації біля африканського узбережжя, виправдав себе. У нас хороший вітер і ми підтримуємо хороші швидкості. Зараз ми думаємо про Північну півкулю, це остання частина курсу; це також найважче, тому що ми приїдемо взимку. Ми повинні підготуватися».
Зі свого поточного положення Maserati Multi 70 продовжить свій маршрут у північно-західному напрямку, продовжуючи вздовж узбережжя Західної Африки, перш ніж увійти в північно-східні пасати, які виглядають стабільними за силою та напрямком, починаючи з широти 10°N.
Після цього екіпаж визначить маршрут до Європи, і він залежатиме від розташування Азорської височини та траєкторій зимових депресій, які охоплюють Північну Атлантику на цих широтах.
У рейтингу станом на 11:20 UTC перевага Maserati Multi 70 на дорожній карті рекордсмена становить 2,009 миль, тобто лише 3,630 миль до фінішу. Після трьох тижнів і одного дня навігації Maserati Multi 70 пройшов 9,033 морські милі з 13,000 миль теоретичного маршруту (середня швидкість 17.5 вузлів). Насправді він уже перевищив 10,186 19.7 миль із середньою швидкістю XNUMX вузлів.
Покидаючи Гонконг 18 січня, щоб побити рекорд, встановлений у 2008 році Ліонелем Лемоншуа на борту 100-футового максі-катамарана Gitana 13 (41 день, 21 годину та 26 хвилин), 21.20-метровий тримаран Maserati Multi 70 повинен пройти фінішну пряму. під мостом королеви Єлизавети II через Темзу до 1 березня.
