Багато загиблих в авіакатастрофі в Мадриді

Щонайменше 144 людини загинули після того, як пасажирський літак злетів зі злітно-посадкової смуги мадридського аеропорту Барахас, повідомили іспанські чиновники.

Багато інших постраждали, коли літак Spanair, який прямував на Канарські острови, покинув злітно-посадкову смугу зі 172 людьми на борту.

Надійшло повідомлення про пожежу в лівому двигуні під час зльоту. На телевізійних кадрах видно, що з корабля виходить дим.

Для скидання води на літак були викликані гелікоптери, на місце виїхали десятки карет швидкої допомоги.

Червоний Хрест заявив, що створив польовий госпіталь в аеропорту для лікування поранених і надає психологічні консультації сім’ям загиблих.

З місця аварії валили хмари сірого та чорного диму, і навіть місцеві камери ЗМІ не змогли розглянути місце аварії зблизька. Вертоліт пролітав над головою, скидаючи те, що, здавалося, воду на лісові пожежі, що виникли внаслідок полум’я.

Було помічено, що в аеропорт та виїжджали машини швидкої допомоги, а біля одного входу зібралися десятки машин швидкої допомоги. Дивіться, як поранені прибувають до лікарні »

Іспанські ЗМІ повідомляють, що для гасіння пожежі було направлено щонайменше 11 пожежних машин.

Пізніше на телевізійних кадрах було видно, як кількох людей виносили на ношах.
Точна кількість постраждалих поки невідома, за деякими повідомленнями, лише 26 людей вижили в аварії, яка сталася приблизно о 1430:1230 за місцевим часом (XNUMX:XNUMX GMT).

Чиновники підтвердили BBC та іспанському інформаційному агентству Efe, що кількість загиблих перевищила 100.

Журналіст BBC Стів Кінгстон у Мадриді каже, що літаки почали вилітати з аеропорту, але похмура черга машин швидкої допомоги закривала огляд місця катастрофи.

Раніше журналістка ВВС Стефані Макговерн, яка знаходиться в аеропорту, повідомила, що бачила, як з місця події виїжджали понад 70 машин швидкої допомоги.

Іспанський журналіст Мануель Молено, який перебував поблизу місця аварії, сказав, що літак, схоже, «розбився на шматки».

«Ми почули великий тріск. Тому ми зупинилися і побачили багато диму», – сказав він.
Жителька, яка вижила, розповіла репортеру іспанської газети ABC, що вона та інші пасажири почули гучний вибух під час зльоту літака.

Аварія Spanair на надзвичайно довгій злітній смузі
«Вона сказала, що вони бачили вогонь… а потім не минуло й хвилини чи близько того, як вони почули (щось) вибухнуло», – розповіла CNN репортер Карлота Фоміна. «Вони були близько 200 метрів у повітрі, а потім приземлялися, але не впали. Вони приземлялися, мовляв, потроху — не було так, щоб вони (впали) раптом».

Аварія сталася, коли рейс 5022 Spanair, який також перевозив пасажирів рейсу 2554 Lufthansa, вилітав близько 2:45 (8:45 за східним часом), повідомив представник аеропорту. Згідно з веб-сайтом Spanair, спочатку рейс мав вилетіти о 1:XNUMX
Пан Молено сказав, що бачив аж 20 людей, які відходили від уламків.

«Гарний рекорд безпеки»

Літак, який мав призначення в Лас-Пальмас на Канарських островах, впав під час або невдовзі після зльоту з Терміналу XNUMX у Барахасі.

Телевізійні кадри показали, що літак зупинився на полях поблизу аеропорту.

Spanair оприлюднила заяву, в якій говориться, що рейс номер JK 5022 потрапив в аварію о 1445:1423 за місцевим часом. Материнська компанія авіакомпанії, скандинавська компанія SAS, пізніше повідомила, що аварія сталася о XNUMX:XNUMX.

За даними адміністрації аеропорту Іспанії Aena, літак мав вилетіти о 1300:XNUMX за місцевим часом.

Деталі національності пасажирів на борту поки не розголошуються.

Прем'єр-міністр Іспанії Хосе Луїс Сапатеро прямував на місце події після того, як перервав відпустку, повідомили в його офісі.

Літак був MD82, літаком, який зазвичай використовували для коротких поїздок по Європі, сказав BBC експерт з авіації Кріс Йейтс. Він сказав, що у Spanair дуже хороші показники безпеки. Літак був куплений у Koprean air, повідомляє Aljazeera.

Panair, що належить скандинавській авіакомпанії SAS, є одним із трьох основних приватних перевізників Іспанії.

Представник SAS повідомив, що на борту літака, який виконував код-шерінг авіакомпанії Lufthansa Airline, було 166 пасажирів плюс шість членів екіпажу, що вказує на те, що літак міг перевозити німецьких відпочиваючих. За даними AlJazeera, на борту було багато німецьких відпочиваючих. Lufthansa поки не створила лінію реагування на надзвичайні ситуації.

Аеропорт Барахас закрився після катастрофи, але знову відкрився більше ніж через дві години, дозволивши обмежену кількість зльотів і посадок, сказав представник аеропорту.

Це була перша смертельна аварія в аеропорту з грудня 1983 року, коли 93 людини загинули в результаті зіткнення двох іспанських авіалайнерів під час руління на зліт.

Аеропорт, розташований у восьми милях (13 км) на північний схід від центру Мадрида, є найбільш завантаженим в Іспанії, обслуговуючи понад 40 мільйонів пасажирів на рік.

Національна рада з безпеки на транспорті Сполучених Штатів відправляє слідчу групу до Мадрида, щоб допомогти в розслідуванні катастрофи, оскільки літак є американським McDonnell Douglas MD-82, сказав речник NTSB Кіт Холлоуей.

Він сказав, що група відійде, «як тільки ми зможемо зібрати команду разом».

Люди, які турбуються про родичів або друзів, які могли бути на борту літака, можуть зателефонувати на гарячу лінію Spanair за номером +34 800 400 200 (лише з Іспанії).

ЛІТАК MD82
Пасажири 150-170
Крейсерська швидкість 504 миль/год (811 км/год)
Довжина 45.1 м (148 футів)
Висота 9 м (29.5 футів)
Розмах крил 32.8 м (107.6 футів)
Максимальна дальність 2,052 морські милі (3,798 км)

НАЙГРУШІШІ АВАРІЇ ІСПАНІЇ
27 березня 1977
583 людини загинули в Лос-Родеос, Тенеріфе, після зіткнення двох Boeing 747 – одного Pan Am, одного KLM.
23 квітня 1980
146 людей загинули поблизу Лос-Родеос на Тенеріфе в результаті аварії Boeing 727 Dan Air під час спроби приземлитися.
27 листопада 1983
181 людина загинула, 11 вижили, коли літак Avianca Boeing 747 розбився в селі Мехорада-дель-Кампо, недалеко від Мадрида, на шляху до аеропорту Барахас.
19 лютого 1985
148 людей загинули, коли Boeing 727 Iberia врізався в телевізійну щоглу поблизу Більбао.