- Середньомагістральні літаки використовуються як вантажні літаки лише на континентальних маршрутах Європи.
- Літаки отримують вантажні двері, щоб контейнери також могли перевозитися на головній палубі.
- Вантажні літаки будуть експлуатуватися Lufthansa CityLine.
Lufthansa Cargo інвестує в розширення своїх вантажних потужностей. З початку 2022 року компанія буде пропонувати своїм клієнтам додаткові потужності в Європі шляхом постійної конверсії аеробус 321 пасажирський літак у вантажні судна. Для цього двомоторний середньомагістральний літак отримає великі вантажні двері, щоб забезпечити перевезення контейнерів і на головній палубі. Спочатку планується переобладнання двох літаків Airbus. Цими літаками буде керувати Lufthansa CityLine від імені Lufthansa Cargo. Вони будуть розміщені у Франкфурті.
Зростання транскордонних відправлень електронної комерції прогнозується на рівні близько 20% на рік протягом наступних п’яти років. Споживачі очікують все коротших термінів доставки своїх замовлених товарів. Це також збільшує попит на авіаційні вантажні сполучення в Європі.
“Lufthansa Cargo хоче запропонувати клієнтам в сегменті електронної комерції швидкі внутрішньоєвропейські сполучення. З переробленими A321 ми задовольняємо зростаючий попит наших клієнтів на рішення того ж дня та подальше зміцнення нашої густої мережі глобальних зв’язків, а також нашої пропозиції продуктів », - сказала Доротея фон Боксберг, генеральний директор Lufthansa Cargo. «Обраний тип літака може перевозити 28 т за рейс, що значно більший обсяг вантажів, ніж у короткомагістральних животах пасажирських літаків. Окрім експедиторів, інтеграторів та поштових операторів, клієнтами цієї пропозиції будуть провайдери електронної комерції », - додав фон Боксберг.
«Маючи понад 60 років досвіду у європейському повітряному транспорті, Lufthansa CityLine виступає за надійні та ефективні операції як важливий партнер у групі Lufthansa. Гнучкість в операціях та швидкість у виявленні та реалізації нових можливостей є основою нашого бізнесу. Ми хочемо використовувати ці якості для обслуговування Lufthansa Cargo та її клієнтів », - говорить Стеффен Харбарт, керуючий директор Lufthansa CityLine.
Перероблені на вантажні літаки Airbus A321 (A321P2F) мають вантажопідйомність 28 тонн з радіусом дії 3,500 кілометрів. Переобладнання дозволяє використовувати стандартизовані вантажні піддони і на головній палубі. Двомоторний Airbus A321 є одним з найбільш універсальних літаків у своєму класі і забезпечує дуже ефективні континентальні операції.
ЩО ВІДНЯТИ З ЦІЄЇ СТАТТІ:
- For this purpose, the twin-engine medium-haul aircraft will receive large cargo doors to enable the transport of containers on the main deck as well.
- “With more than 60 years of experience in European air transport, Lufthansa CityLine stands for reliable and efficient operations as an important partner in the Lufthansa Group.
- The conversion allows the use of standardized cargo pallets on the main deck as well.