American Airlines Inc. та інші авіакомпанії, які беруть участь у дотриманні антимонопольного імунітету для створення угоди про спільний дохід, яка розширить альянс oneworld, заявили, що 43 губернатори штатів, 28 сенаторів США та 133 представники підтримують заявку авіакомпаній на отримання імунітету.
Як повідомлялося раніше, компанія AMR Corp., що базується у Форт-Ворті, яка є батьком American Airlines, намагається отримати дозвіл на подальший союз із партнерами Oneworld British Airways, Iberia Airlines, Finnair та Royal Jordanian. З моменту подання первинної заявки авіакомпанії стверджували, що вони повинні отримувати такий самий антимонопольний імунітет, як альянси Star та SkyTeam.
П'ять залучених авіакомпаній підтвердили у вівторок, що вони подали листи від обраних лідерів, які підтримують ініціативу, до Міністерства транспорту США.
Угода American Airlines з іншими авіакомпаніями дозволить їм спільно розподіляти певні доходи та приймати рішення щодо маркетингу, розкладу рейсів та інших питань, пов'язаних з бізнесом, не стикаючись з антимонопольними питаннями щодо деяких глобальних туристичних ініціатив.
"Поставлення" Oneworld "нарівні з іншими альянсами авіакомпаній є життєво важливим і буде позитивним для Форт-Ворта", - сказала представник США Кей Грейнджер, R-Fort Worth. "Більша конкуренція між альянсами авіакомпаній принесе більше можливостей для подорожей із комбінованою мережею маршрутів та забезпечить безперебійне обслуговування серед американських, British Airways та Iberia".
Авіакомпанії також зазначили, що 129 аеропортів США висловили свою підтримку в наданні альянсу антимонопольного імунітету.
Партнери альянсу oneworld також будуть працювати над процедурою регулювання Європейського Союзу, щоб спробувати отримати схвалення, необхідні в цьому регіоні.
Але альянс не обійшовся без критиків.
Асоціація пілотів Альянсу, профспілка, що представляє пілотів американських авіаліній, наприкінці минулого року звернулася до федерального уряду з проханням відкласти рішення з антимонопольного питання, доки не буде завершено ретельне вивчення угоди. Асоціація запевнила, що авіакомпанія зобов'язана провести переговори з профспілкою пілотів, перш ніж рухатись вперед із партнерством.
Президент авіакомпанії Virgin Atlantic сер Річард Бренсон також писав листи кандидатам у президенти Джону Маккейну та Бараку Обамі перед перемогою Обами на виборах 2008 року, попереджаючи їх про потенційний потенціал альянсу стримувати конкуренцію на "основних трансатлантичних маршрутах".
