Аварія Kenya Airways в Ентеббе, 120 людей на борту не постраждали

КАМПАЛА, Уганда (eTN) – У понеділок вранці літак Boeing 737-300 авіакомпанії Kenya Airways став учасником інциденту в міжнародному аеропорту Ентеббе в Уганді. Проте 113 пасажирів і сім членів екіпажу, які перебували на борту, не постраждали та не постраждали, а літак не отримав пошкоджень.

У заяві Kenya Airways йдеться, що через сильну зливу та погану видимість в Ентеббе пілот довго приземлився на злітно-посадкову смугу, в результаті спустивши шину. «Згодом шину було замінено за 35 хвилин, і літак вирушив у зворотну подорож до Найробі з 66 пасажирами та 7 членами екіпажу на борту», ​​– йдеться у заяві, опублікованій у головному офісі авіакомпанії в Найробі в Кенії.

Перевізник літає більше п'яти разів на день до Ентеббе, міжнародного аеропорту столиці Уганди Кампала, зі свого центру Найробі.

Одна з найкращих авіакомпаній в Африці, перевізник втратив один зі своїх літаків Boeing 737-700 поблизу Дуали в Камеруні в травні 2007 року в результаті аварії, в результаті якої загинули понад 100 пасажирів і членів екіпажу.

Маючи парк з 23 літаків, Kenya Airways обслуговує понад 2.5 мільйона пасажирів на рік і літає в 43 напрямки в 36 країнах, включаючи міста по всій Африці, а також в Амстердам, Лондон і деякі напрямки в Азії, включаючи Дубай, Мумбаї, Гуанчжоу, Гонг. Конг і Бангкок.

Перевізник належить 23 відсоткам уряду Кенії, 26 відсоткам Royal Dutch KLM Airlines і 51 відсотком понад 80,000 XNUMX фізичних осіб та інституційних інвесторів, переважно з Кенії, Уганди, Танзанії, Південної Африки, Великобританії та Нідерландів. Він керує спільним кодом, контрактом на управління та партнерством з KLM.

Kenya Airways є однією з трьох компаній, які котируються на всіх трьох східноафриканських фондових ринках – Найробі, Кампалі та Дар-ес-Саламі.

Тим часом кенійський перевізник стикається з жорсткою конкуренцією на своїх маршрутах з Найробі до Ентеббе з боку нових учасників Fly540 Aviation Kenya Airlines і Air Uganda. Fly540 запровадив два щоденні рейси між Найробі та Ентеббе з 27 лютого 2008 року з ціною в один бік 79 доларів США. Послуги Уганди відкрили рейси до Джуби на початку того ж місяця.

Спочатку на маршруті Найробі – Ентеббе використовуються турбогвинтові літаки ATR 42-320 місткістю 48 пасажирів. Пізніше авіакомпанія представить більший ATR 72-500, який також має турбогвинтові двигуни і буде перевозити 12 пасажирів бізнес-класу та 50 пасажирів економ-класу.

Говорячи про розробку Fly540, Дон Сміт, головний виконавчий директор компанії, сказав: «Популярність наших рейсів між Найробі, Момбасою, Малінді, Ламу, Кісуму та Елдорет спричинила наш план запровадити подібні операції в інших африканських країнах».

Він додав: «Уганда стане першим із серії окремих одиниць Fly540, кожен з яких матиме власний парк літаків у майбутньому. Наша мета — до кінця року працювати за кенійською моделлю у восьми африканських країнах».

Нещодавно виступаючи в Кампалі, генеральний директор Uganda Airline Пітер Де Ваал сказав, що тривають дискусії щодо можливості оренди вантажного літака. «Ми ведемо переговори про можливість оренди вантажного літака, який перебуває на стадії розсуду, і ми відчуваємо, що для цього є місце», – сказав він.

Компанія, яка здійснила свій дебютний рейс за маршрутом Ентеббе-Найробі в листопаді минулого року, наразі уклала різні інтерлайн-угоди, спрямовані на покращення своїх послуг. Керівник авіакомпанії також оголосив, що вони перевезли понад 22,000 XNUMX пасажирів з самого початку.

Де Ваал додав, що авіакомпанія проходить аудит, після чого вона завершить укладання інтерлайн-угод з низкою компаній, включаючи South African Airways, KLM і Qatar Air.

З моменту відкриття авіакомпанія отримала 35-відсоткову частку ринку і планує отримати 50-відсоткову частку до кінця 2008 року.