JetBlue підписує зобов’язання щодо 60 літаків Airbus A220-300

0a1-19
0a1-19

Сьогодні JetBlue став першим замовником літака Airbus A220 з новим брендом, підписавши меморандум про взаєморозуміння щодо 60 твердих замовлень.

Сьогодні компанія JetBlue стала першим клієнтом нового ребрендингу літака Airbus A220, підписавши Меморандум про взаєморозуміння щодо 60 твердих замовлень на більшу модель A220-300. Крім того, авіакомпанія конвертувала 25 своїх поточних замовлень на літаки Airbus A320neo на замовлення на більший A321neo. A321neos і A220 від JetBlue будуть оснащені двигунами Pratt & Whitney GTF.

«Вибір JetBlue літака A220 як доповнення до його зростаючого парку сімейства A320 є надзвичайною підтримкою – як самого A220, так і того, як ці два літаки можуть працювати разом, щоб забезпечити гнучкість мережі авіакомпаній і чудові враження від пасажирів», – зазначив Ерік. Шульц, комерційний директор Airbus. «JetBlue зможе використати неперевершену ефективність як A321neo, так і A220-300, а також скористатися перевагами найпросторіших і найбільш приємних для пасажирів салонів будь-яких літаків у своїх категоріях розміру».

«Ми розвиваємо наш флот заради майбутнього JetBlue, і вражаючий діапазон та економічні характеристики A220-300 пропонують нам гнучкість та підтримують наші ключові фінансові та операційні пріоритети», – сказав Робін Хейс, головний виконавчий директор авіакомпанії. «Оскільки JetBlue наближається до нашої 20-ї річниці, A220 у поєднанні з нашим A321 та модернізованим парком A320 допоможе забезпечити клієнтам найкращий досвід роботи на борту та досягти наших довгострокових фінансових цілей, оскільки ми продовжуємо дисциплінований розвиток у майбутньому».

Доповнюючи сімейство A320, моделі A220-100 і A220-300 охоплюють сегмент від 100 до 150 місць і пропонують комфортабельну п’ятирядну кабіну. Завдяки найсучаснішій аеродинаміці, матеріалам CFRP, двигунам із високим рівнем байпасу та механізмам керування за допомогою дротів, A220 забезпечує на 20 відсотків менший витрата палива на одне місце в порівнянні з літаками попереднього покоління. Цей тип буде служити на світовому ринку невеликих однопрохідних авіалайнерів, за оцінками яких протягом наступних 6,000 років буде близько 20 таких літаків. Airbus виробляє, продає та підтримує літаки A220 відповідно до нещодавно завершеної угоди «C Series Aircraft Limited Partnership» (CSALP).

«Партнерство CSALP між Airbus, Bombardier і Investment Quebec прагне представити світові найкращі літаки на ринку від 100 до 150 місць, і вибір JetBlue A220-300 показує, що наша команда створює переможця», – сказав Філіп Бальдукі, головний виконавчий директор CSALP. «Ми з нетерпінням чекаємо, щоб A220 служив JetBlue і її клієнтам протягом багатьох-багатьох років».

A321neo є найбільшим членом сімейства A320neo – найбільш продаваним у світі літаком з одним проходом, з майже 6,100 замовленнями від понад 100 клієнтів. Він включає в себе новітні технології, включаючи двигуни нового покоління та пристрої наконечників крила Sharklet, які разом забезпечують більш ніж 15 відсотків економії палива з першого дня і 20 відсотків до 2020 року з подальшими інноваціями в салоні. Сімейство A320neo також пропонує значні екологічні характеристики зі зниженням рівня шуму майже на 50 відсотків у порівнянні з літаками попереднього покоління.

ЩО ВІДНЯТИ З ЦІЄЇ СТАТТІ:

  • «Вибір JetBlue літака A220 як доповнення до свого зростаючого парку сімейства A320 є надзвичайною підтримкою як самого A220, так і того, як ці два літаки можуть працювати разом, щоб забезпечити гнучкість мережі авіакомпаній і чудові враження від пасажирів», — зауважив Ерік. Шульц, комерційний директор Airbus.
  • «Партнерство CSALP між Airbus, Bombardier і Investment Quebec прагне представити світові найкращі літаки на ринку від 100 до 150 місць, і вибір JetBlue A220-300 показує, що наша команда створює переможця», – сказав Філіп Бальдукі, головний виконавчий директор CSALP.
  • «JetBlue зможе використати неперевершену ефективність як A321neo, так і A220-300, а також скористатися перевагами найпросторіших і найбільш приємних для пасажирів салонів будь-яких літаків у своїх категоріях розміру.

<

Про автора

Головний редактор доручень

Головний редактор завдання - Олег Сізяков

Поділіться з...