Японський уряд шукає більше грошей для JAL

ТОКІО - Уряд Японії звернувся до державного Банку розвитку Японії з проханням надати більше фінансової підтримки Japan Airlines Corp. в рамках останнього заходу Токіо щодо допомоги хворому перевізнику.

ТОКІО - Уряд Японії звернувся до державного Банку розвитку Японії з проханням надати більше фінансової підтримки Japan Airlines Corp. в рамках останнього заходу Токіо щодо допомоги хворому перевізнику.

У заяві на своєму веб-сайті в неділю, DBJ заявив, що терміново розгляне та вирішить запит, щоб співпрацювати з безпечною експлуатацією авіакомпанії Japan Airlines, також відомої як JAL.

Місцеві ЗМІ повідомляють, що міністри уряду, зокрема віце-прем'єр-міністр Наото Кан, просили державний банк подвоїти існуючу кредитну лінію JAL до 200 млрд. Ієн, або близько 2.14 млрд. Доларів. Прес-секретар JAL відмовилася коментувати цю цифру.

24 грудня, в останній торговий день 67 року, акції JAL впали на 30% - до 2009 ієн, після повідомлень про те, що перевізник вивчає захист від банкрутства, керований судом, навіть коли досліджує позасудову альтернативу під егідою уряду. Ринок знову відкривається в понеділок.

Збільшення державного фінансування фінансової допомоги JAL може бути способом для уряду змусити позикодавців приватного сектору авіакомпанії погодитися на її план щодо JAL. Вважається, що банки незадоволені можливістю авіакомпанії подати заявку на захист від банкрутства, оскільки це може змусити їх списати більше своїх позик JAL. Банки відмовились коментувати.

Авіакомпанія також намагається змусити пенсіонерів покластися на пенсійні виплати, щоб полегшити свій фінансовий тягар. Легальна ліквідація змусила б їх прийняти зменшені виплати. Пенсіонери перебувають у процесі голосування щодо прийняття пропозиції.

В інтерв'ю, опублікованому в неділю в газеті "Асахі", президент "Японських авіаліній" Харука Нішімацу заявив, що вважає, що JAL може реструктуризуватися, не вимагаючи захисту від банкрутства, яку фінансує суд.

У листопаді JAL отримав від Банку розвитку кредитну лінію на суму до 100 мільярдів ієн як частину 125 мільярдів ієн, які, як він стверджує, необхідні для решти фінансового року, що закінчується 31 березня.

JAL розглядає можливість конкурувати з американськими авіакомпаніями Delta Air Lines Inc. та American Airlines від AMR Corp., щоб створити тісний союз. Незважаючи на свої проблеми, JAL надає можливість розширити доступ до швидко зростаючих азіатських маршрутів. В даний час вона є членом авіаційного альянсу Oneworld, членом якого є Американець.

<

Про автора

Лінда Хонхольц

Головний редактор для eTurboNews базується в штаб-квартирі eTN.

Поділіться з...