Міжнародна асоціація повітряного транспорту (IATA) оголосила глобальні результати перевезень пасажирських перевезень за червень 2019 року, які свідчать про те, що попит (вимірюваний у дохідних пасажирських кілометрах або RPK) зріс на 5.0% порівняно з червнем 2018 року. зростання зафіксовано у травні. Місткість у червні (доступні кілометри місця або ASK) зросла на 4.7%, а коефіцієнт навантаження зріс на 3.3 процентних пункти до 1.4%, що було рекордом у червні.

«Червень продовжив тенденцію суцільного зростання пасажирського попиту, тоді як рекордний коефіцієнт завантаження показує, що авіакомпанії максимізують ефективність. На тлі триваючої торгової напруженості між США та Китаєм та зростання економічної невизначеності в інших регіонах, проте, зростання не було таким сильним, як рік тому », - заявив Олександр де Джуніяк, генеральний директор та генеральний директор IATA.

червні 2019 (% у річному обчисленні)	Світова частка¹	РПК	ASK	PLF (% -pt)²	PLF (рівень)³
Загальний ринок	100.0%	5.0%	3.3%	1.4%	84.4%
Африка	2.1%	11.7%	7.7%	2.5%	70.6%
Азіатсько-Тихоокеанський регіон	34.5%	4.7%	4.0%	0.5%	82.1%
Європа	26.7%	5.7%	4.6%	1.0%	87.5%
Латинська Америка	5.2%	4.9%	1.2%	2.9%	83.2%
середній Схід	9.2%	7.8%	1.5%	4.4%	76.7%
Північна Америка	22.4%	3.1%	1.4%	1.5%	88.7%

Міжнародні пасажирські ринки

Міжнародний пасажирський попит у червні зріс на 5.4% порівняно з червнем 2018 року, що було покращенням порівняно з 4.6% річним зростанням, зафіксованим у травні. Усі регіони зафіксували зростання темпів зростання на чолі з авіакомпаніями Африки. Потужність зросла на 3.4%, а коефіцієнт завантаження піднявся на 1.6 процентного пункту до 83.8%.

Європейські авіалінії спостерігалося зростання обсягу трафіку в червні на 5.6% порівняно з червнем 2018 року, відповідно до зростання попиту на 5.5% місяцем раніше. Потужність зросла на 4.5%, а коефіцієнт завантаження зріс на 1.0% до 87.9%, що пов'язано з Північною Америкою як найвищим серед регіонів. Суттєве зростання відбулося на тлі уповільнення економічної активності та зниження довіри бізнесу до єврозони та Великобританії.
Близькосхідні перевізники зафіксував зростання попиту на 8.1% у червні порівняно з аналогічним місяцем минулого року, що значно перевищило 0.6% річного зростання, зафіксованого в травні. Час Рамадану, який впав майже виключно в травні цього року, мабуть, сприяв суттєво протилежним результатам. Потужність зросла на 1.7%, а коефіцієнт завантаження зріс на 4.5 процентних пункти до 76.6%.
Азіатсько-Тихоокеанські авіалінії«Червневий трафік зріс на 4.0% порівняно з періодом минулого року, що було менше порівняно з 4.9% у травні. Американсько-китайська торгова напруженість вплинула на попит на широкому ринку Азіатсько-Тихоокеансько-Північноамериканського регіону, а також на міжазіатському ринку. Потужність зросла на 3.1%, а коефіцієнт завантаження зріс на 0.7 процентного пункту до 81.4%.
Північноамериканські перевізникиПопит зріс на 3.5% порівняно з червнем року тому, порівняно з річним зростанням у травні на 5.0%, що також відображає напруженість у торгівлі між США та Китаєм. Потужність зросла на 2.0%, з коефіцієнтом завантаження збільшився на 1.3 процентного пункту до 87.9%.
Латиноамериканські авіалінії пережив зростання обсягів перевезень на 5.8% порівняно з аналогічним місяцем минулого року, дещо збільшившись із 5.6% річного зростання, зафіксованого в травні. Потужність зросла на 2.5%, а коефіцієнт завантаження зріс на 2.6 відсоткового пункту до 84.0%. Послаблення економічних умов у ряді ключових країн регіону може означати пом'якшення попиту в майбутньому.
Африканські авіалінії'трафік зріс на 11.7% у червні проти 5.1% у травні. Потужність зросла на 7.7%, а коефіцієнт завантаження зріс на 2.6 відсоткового пункту до 70.5%. Попит отримує вигоду від загальносприятливого економічного середовища, включаючи покращення економічної стабільності в ряді країн, а також збільшення повітряного сполучення.

Внутрішні пасажирські ринки

Попит на внутрішні подорожі зріс на 4.4% у червні порівняно з червнем 2018 року, що було незначним уповільненням з 4.7% річного зростання, зафіксованого в травні. Під керівництвом Росії всі ключові внутрішні ринки, що відстежуються IATA, повідомили про збільшення обсягу трафіку, за винятком Бразилії та Австралії. Червнева потужність зросла на 3.1%, а коефіцієнт завантаження зріс на 1.1 процентного пункту до 85.5%.

червні 2019 (% у річному обчисленні)	Світова частка¹	РПК	ASK	PLF (% -pt)²	PLF (рівень)³
Внутрішній	36.0%	4.4%	3.1%	1.1%	85.5%
Австралія	0.9%	-1.2%	-0.5%	-0.6%	78.0%
Brazil	1.1%	-5.7%	-10.1%	3.8%	81.7%
Китай PR	9.5%	8.3%	8.9%	-0.4%	84.0%
India	1.6%	7.9%	3.1%	4.0%	89.4%
Japan	1.0%	2.4%	2.3%	0.1%	70.2%
Російський ФРС	1.4%	10.3%	9.8%	0.4%	85.5%
US	14.0%	3.1%	1.4%	1.5%	89.4%

¹% промислових RPK в 2018 році ²Річна зміна коефіцієнта навантаження на рік ³Рівень коефіцієнта навантаження

Бразилія внутрішній трафік впав на 5.7% у червні, що погіршилося порівняно із скороченням на 2.7%, зафіксованим у травні. Різке падіння значною мірою відображає крах четвертого за величиною перевізника в країні Avianca Brasil, який мав близько 14% частки ринку в 2018 році.
Індія Внутрішній ринок продовжує одужувати після загибелі Jet Airways, попит зріс на 7.9% у червні порівняно з роком тому.

Bottom Line

«Настає пік літнього сезону подорожей у Північній півкулі. Переповнені аеропорти нагадують про життєво важливу роль авіації у зв’язку людей та торгівлі. Для тих, хто подорожує у подорож відкриття чи возз’єднання з коханими, авіація - це справа свободи. Але авіація покладається на кордони, відкриті для торгівлі, і на людей, щоб забезпечити свої переваги. Поточні торгові суперечки сприяють зменшенню світової торгівлі та уповільненню зростання обсягів перевезень. Ці події не є корисними для світового економічного прогнозу. Ніхто не виграє торгової війни », - заявив де Джуньяк.

Перегляньте червневий аналіз пасажиропотоку (PDF)