| Серпень 2021 (% chg порівняно з тим самим місяцем 2019) | Світова частка1 | CTK | АКТК | CLF (% -pt)2 | CLF (рівень)3 |
|---|---|---|---|---|---|
| Загальний ринок | 100.0% | 7.7% | -12.2% | 10.0% | 54.2% |
| Африка | 2.0% | 32.4% | -3.8% | 11.8% | 43.0% |
| Азіатсько-Тихоокеанський регіон | 32.6% | -2.1% | -28.1% | 18.5% | 69.8% |
| Європа | 22.3% | 6.3% | -12.1% | 9.9% | 57.5% |
| Латинська Америка | 2.4% | -13.2% | -20.0% | 3.2% | 40.4% |
| середній Схід | 13.0% | 15.5% | -5.2% | 9.4% | 52.9% |
| Північна Америка | 27.8% | 19.3% | 0.7% | 6.8% | 43.7% |
Регіональні результати у серпні
- Азіатсько-Тихоокеанські авіалінії у серпні 3.0 р. їх обсяг міжнародних авіаперевезень збільшився на 2021% порівняно з тим же місяцем 2019 р. Це стало уповільненням попиту порівняно з розширенням попереднього місяця на 4.4%. На попит впливає послаблення імпульсу зростання основних показників діяльності в Азії, а також перевантажені ланцюжки поставок, особливо на маршрутах Азія та Європа-Азія. Міжнародний потенціал в регіоні суттєво обмежений - на 21.7% порівняно з серпнем 2019 року.
- Північноамериканські перевізники у серпні 18 р. порівняно з серпнем 2021 р. збільшив обсяги міжнародних вантажів на 2019%. Нові експортні замовлення та попит на більш швидкі терміни доставки підкріплюють результати діяльності Північної Америки. Ризик негативного впливу обмежень потужності високий; місткість міжнародних вантажів залишається обмеженою, і багато ключових вузлів авіаперевезень повідомляють про серйозні затори, включаючи Лос -Анджелес та Чикаго. Міжнародні спроможності зменшилися на 6.6%.
- Європейські перевізники у серпні 6 р. обсяг міжнародних вантажів збільшився на 2021% порівняно з тим же місяцем 2019 р. Це було нарівні з показниками липня. Виробнича діяльність, замовлення та тривалі терміни доставки постачальників залишаються сприятливими для попиту на авіаперевезення. Міжнародні спроможності зменшилися на 13.6%.
- Близькосхідні перевізники у серпні 15.4 р. порівняно з серпнем 2021 р. відбулося зростання обсягів міжнародних вантажів на 2019%, що є покращенням порівняно з попереднім місяцем (13.4%). Великі торговельні смуги Близького Сходу та Азії продовжують демонструвати високі результати. Міжнародні спроможності зменшилися на 5.1%.
- Латиноамериканські перевізники повідомив про скорочення обсягів міжнародних вантажів у серпні на 14% порівняно з періодом 2019 року, що стало найслабшим показником з усіх регіонів. Потужність залишається значною мірою обмеженою в регіоні: у серпні міжнародна спроможність скоротилася на 27.1%, що є найбільшим падінням у будь -якому регіоні.
- Африканські авіалінії"у серпні обсяги міжнародних вантажів зросли на 33.9%, що є найбільшим зростанням серед усіх регіонів. Інвестиційні потоки по маршруту Африка-Азія продовжують стимулювати регіональні результати, і обсяги на цьому маршруті зросли на 26.4% більше ніж два роки тому. Міжнародні спроможності зменшилися на 2.1%.
