Дані щодо світового попиту на пасажирські перевезення у квітні 2024 року, опубліковані Міжнародною асоціацією повітряного транспорту (IATA), яка представляє близько 320 авіакомпаній, що становлять 83% світового авіаперевезення, показало, що дохід від пасажиро-кілометрів (RPK) збільшився на 11.0% порівняно з квітнем 2023 року. Кількість доступних місць-кілометрів (ASK) також зросла на 9.6% порівняно з минулим роком. - рік. Квітневий коефіцієнт завантаження досяг 82.4%, що на 1.0 відсотковий пункт більше, ніж у квітні 2023 року.
Міжнародний попит значно зріс на 15.8% порівняно з квітнем 2023 року, а потужність збільшилася на 14.8% порівняно з аналогічним періодом минулого року. Коефіцієнт завантаження для міжнародних рейсів покращився до 82.2%, що на 0.7 відсоткового пункту більше, ніж у квітні 2023 року.
Внутрішній попит продемонстрував більш скромне зростання на 4.0% порівняно з квітнем 2023 року, а потужність зросла на 2.1% у річному обчисленні. Коефіцієнт завантаження внутрішніх рейсів досяг 82.6%, що свідчить про зростання на 1.5 відсоткового пункту порівняно з квітнем 2023 року.
Віллі Уолш, генеральний директор IATA, висловив оптимізм щодо надійного літнього сезону подорожей, оскільки попит на пасажирські перевезення стабільно зростає протягом 36 місяців поспіль.
Оскільки авіакомпанії пропонують різноманітні варіанти подорожей, є всі підстави вважати, що цей піковий північний літній сезон буде сильним. У нещодавньому опитуванні 97% пасажирів заявили, що задоволені своїм останнім рейсом. Для кожного аспекту туристичного ланцюга створення вартості вкрай важливо віддавати пріоритет підтримці такого високого рівня задоволеності.
Згідно з опитуванням пасажирів IATA, 88% опитаних сходяться на думці, що авіаперельоти покращують життя. Це важливе підтвердження має велике значення, оскільки наступного тижня наші учасники збираються на щорічні загальні збори IATA та Всесвітній саміт з авіаційного транспорту в Дубаї. Визнання здатності повітряного зв’язку покращувати життя та стимулювати економіку ставить перед нами завдання, яке буде в центрі уваги кожного. Надзвичайно важливо, щоб ми прагнули досягти нульового чистого викиду вуглецю до 2050 року, гарантуючи, що люди зможуть продовжувати користуватися численними перевагами авіаперельотів.
Уолш наголосив на цьому імперативі, заявивши: «Ми повинні старанно працювати над цією метою, щоб люди могли й надалі отримувати переваги авіаперельотів».
У квітні 2024 року міжнародні ринки пасажирських перевезень зазнали значного зростання в усіх регіонах порівняно з квітнем 2023 року. Коефіцієнт завантаження досяг найвищої позначки за два роки, причому коригування пропускної здатності добре узгоджувалося з попитом.
Авіакомпанії Азійсько-Тихоокеанського регіону залишаються в авангарді, зазнавши значного зростання попиту на 32.1% порівняно з попереднім роком. Ємність також засвідчила помітне зростання на 29.3% порівняно з минулим роком, що призвело до похвального коефіцієнта завантаження 83.7% (+1.7 процентного пункту порівняно з квітнем 2023 року). Зокрема, трафік з Близького Сходу та Африки до Азії демонструє надзвичайну силу.
Європейські авіакомпанії відчули сплеск попиту на 10.1% порівняно з попереднім роком. Потужність також зросла на 10.0% порівняно з минулим роком, що призвело до коефіцієнта завантаження 83.3% (незначне зростання на 0.1 процентного пункту з квітня 2023 року). За винятком Африки, у всіх інших регіонах міжнародні маршрути з Європи перевищили рівень до COVID.
Близькосхідні авіалінії зазнали зростання попиту на 14.2% порівняно з попереднім роком. Потужність також зросла в річному обчисленні на 9.9%, тоді як коефіцієнт завантаження показав позитивне зростання на +3.0 п.п., досягнувши 79.3% порівняно з квітнем 2023 року.
Попит на північноамериканських авіаперевізників зріс на 6.5% порівняно з попереднім роком. Потужність також зросла на 10.3% в порівнянні з минулим роком, що призвело до зниження коефіцієнта завантаження до 81.0% (-2.9 процентного пункту з квітня 2023 року).
Латиноамериканські авіакомпанії відчули сплеск попиту на 14.5% порівняно з попереднім роком. Потужність також зросла на 13.5% порівняно з аналогічним періодом минулого року. Крім того, коефіцієнт завантаження досяг вражаючих 84.1%, що означає збільшення на 0.7 відсоткових пунктів порівняно з квітнем 2023 року та перевершує інші регіони з точки зору продуктивності.
Африканські перевізники зазнали зростання попиту на 15.5% порівняно з попереднім роком. Потужність також зросла на 10.4% в порівнянні з аналогічним періодом минулого року. Коефіцієнт завантаження досяг 73.0%, що на 3.2 відсоткових пункти більше, ніж у квітні 2023 року.
У квітні спостерігалося уповільнення зростання внутрішнього попиту. У Китаї спостерігалося помірне зростання темпів зростання, досягнувши 4.2%, що можна пояснити завершенням святкового сплеску. Показники Японії майже не змінилися, що можна пояснити закінченням фінансового року та початком шкільних весняних канікул. Незважаючи на ці фактори, тенденція RPK в Японії продовжує демонструвати позитивну траєкторію.