- Гавайським авіалініям не довелося звільняти жоден флот через COVID-19
- Генеральний директор Hawaiian Airlines сказав, що авіакомпанія має достатню ліквідність.
- Роль робочого місця Hawaiian Airlines у тестуванні
Центр авіації та CTC взяв інтерв'ю у Пітера Інграма, генерального директора Hawaiian Airlines, щоб висловити свою думку про широку перспективу того, як Hawaiian і
галузь буде думати про такі речі, як ліквідність, CAPEX, управління автопарком та вартість, а також про всі речі, які були додані за останній рік?
Лорі Ренсон запитала: Ви вважаєте, що ці аспекти бізнесу назавжди змінилися?
Пітер Інграм:
Думаю, ми, мабуть, на деякий час носитимемо з собою шрами цього періоду як нагадування про те, щоб думати трохи інакше про деякі наші довгострокові рішення. На прикладі ліквідності ми зараз взяли величезну суму боргу, щоб переконатися, що у нас є ліквідність, щоб пережити кризу, і це правильне питання зараз. Питання для нас буде, коли ми повернемося до того, як виглядає нова норма, якою буде потрібна кількість ліквідності? Чи несемо ми трохи більше буфера з точки зору готівки на своєму балансі?
Пітер Інграм:
Я думаю, що нам пощастило вступити в кризу в дуже сильному фінансовому становищі, і це дозволило нам мати певну гнучкість, щоб пройти через це, але я думаю, що ми будемо над цим думати деякий час. Що стосується флоту, нам не доводилося приймати якихось серйозних рішень, оскільки ми щойно вилучили наш найстаріший флот літаків кілька років тому, 767 і 300-і роки. Всі літаки, які зараз у нашому флоті, - це речі, які ми очікуємо на деякий час, але я думаю, що це, можливо, змусить людей підійти до деяких з цих питань
процеси навколо життєвого циклу літаків, простота парку літаків, можливо, дещо інша в майбутньому.
Лорі Ренсон:
Я знаю, що гавайський щойно оголосив транзакцію з метою підвищення ліквідності та рефінансування своїх позик ДОГЛЯДУ. Чи можете ви просто провести нас через логіку того, що ми робимо це на даний момент часу, ринкову сприятливість, такі типи речей з точки зору того, що змусило вас усіх прийняти рішення прямо зараз?
Пітер Інграм:
Звичайно. Що ж, ринкові умови насправді виявились дуже сприятливими для нас. Тож ми були дійсно задоволені попитом, який ми мали, і фінансування було значно перевиконане, і ми змогли
отримати загальну вартість запозичень, яка відповідала нашим очікуванням, входячи в програму, можливо навіть з кращим кінцем. Порівняно з фінансами або фінансуванням, пов’язаним із позикою CARES, однією з причин, через яку ми це зробили, є те, що загальна вартість цього дешевша, якщо врахувати гарантії, які ми мали, деякі фінансові умови є кращими. Це більш довгострокове запозичення, тому ми не мали амортизації протягом наступних кількох років, яку ми мали б отримати за кредитом CARES.
Отже, все було краще фінансування, і нам було важливо виконати завдання до закінчення терміну, коли нам доведеться залучити більше грошей на ДОГЛЯД, оскільки це могло б спричинити деякі ордери та інші речі, які призвели до позики CARES дорожчий. Тому нам було важливо зробити це на початку цього року, і я дуже радий, що наша казначейська команда змогла виконати таку угоду так само успішно, як і вони.
