Списки спостереження за терористами, якими користується Управління безпеки на транспорті, можуть бути не такими великими, як передбачалося раніше, сказав високопосадовець Департаменту внутрішньої безпеки.
Минулого тижня міністр внутрішньої безпеки Майкл Чертофф публічно оприлюднив розміри списків TSA, які забороняють польоти та вибраних осіб, намагаючись спростувати чутки про те, що списки зростають. На прес-конференції у Вашингтоні, округ Колумбія, Чертофф сказав, що менше 2,500 осіб перебувають у списку заборонених на польоти, і більшість із них – за кордоном.
«Менше 10 відсотків становлять американці», – сказав Чертофф.
Крім того, є менше 16,000 XNUMX обраних, і більшість із них не є американцями, сказав він, не вказавши відсотка.
За деякими оцінками груп за громадянські права, кількість американців у списках нагляду сягає сотень тисяч.
Електронний інформаційний центр конфіденційності продовжує описувати списки спостереження як «насичені неточними та застарілими даними». Минулого тижня Американська спілка громадянських свобод підтримувала свою позицію, що «роздуті списки» мають понад 1 мільйон імен, за словами Баррі Стейнхардта, директора Програми технологій та свободи ACLU.
Представники внутрішньої безпеки сказали, що деякі імена в списках мають псевдоніми — іноді їх багато — що може зробити списки більшими. Проблеми з помилковою ідентифікацією також були основною критикою попередніх спроб ініціатив безпеки на основі баз даних, таких як комп’ютерна система попереднього перевірки пасажирів. Цю систему, призначену для вивчення комерційних та державних баз даних для оцінки рівня ризику, який представляє кожен окремий пасажир, було скасовано в 2004 році на тлі обурення з приводу вторгнення в приватне життя. Невдовзі після цього було оголошено про роботу над іншою програмою інтелекту під назвою Secure Flight.
Тепер Чертофф оприлюднив розмір списків спостереження, коли національна безпека готується до запуску системи Secure Flight наступного року.
Остаточне правило щодо безпечних польотів було оголошено минулого тижня і, ймовірно, буде опубліковано у Федеральному реєстрі в грудні або січні, повідомили чиновники. Очікується, що авіакомпанії будуть виконувати остаточне правило через 270 днів після публікації.
Правило вимагає від авіакомпаній надсилати інформацію про пасажирів та певну інформацію про немандрівників до федерального центру збору даних, де уряд попередньо перевірить пасажирів. Зараз окремі авіакомпанії використовують власні комп’ютерні системи. Федеральні чиновники відмовилися видавати хибний коефіцієнт відповідності за старою системою.
Дев'ять федеральних агенцій ведуть списки спостереження з іменами відомих або підозрюваних терористів або злочинців. Зведений основний список веде Центр скринінгу терористів. У рамках безпечного польоту авіакомпанії отримають інформацію про маршрут рейсу, а також повне ім’я пасажира, дату народження та стать, і надішлють її до одного з двох центрів обміну інформацією, де буде проведено порівняння зі списками спостереження. Очікується, що додаткова інформація дозволить краще ідентифікувати — і прояснити — пасажирів, чиї імена можуть нагадувати імена когось із законних осіб у списках, сказав Чертофф.
Якщо можливо, авіакомпанія має надіслати інформацію за 72 години до польоту.
Після цього пасажири будуть розподілені на одну з трьох категорій — не збігаються, потенційні збіги чи позитивні збіги.
За словами чиновників, на основі інформації про посадковий талон, надісланої назад до авіакомпаній, перевіряючі TSA будуть відповідним чином перевіряти на контрольно-пропускних пунктах.
Якщо ви маєте позитивну відповідність у списку заборонених на польоти, ви не полетите, і крапка. Якщо ви потрапите в список обраних, ви пройдете додаткову перевірку, але ви все одно можете літати. Ви також можете бути випадковим чином обрані для додаткової перевірки, навіть якщо вас немає у списку.
Якщо ви є потенційним партнером, але в кінцевому підсумку ви вилучені системою захисту прав національної безпеки, вам буде надано номер відшкодування. Якщо ви вкажете цей номер, чиновники зможуть швидко знайти ваш файл і дозволити вам політ.
Офіційні особи вважають, що після того, як Secure Flight буде введено в дію, 99 відсотків пасажирів зможуть швидко переміщатися через систему безпеки.
Щоб вирішити проблеми з конфіденційністю, розрахункові палати зберігатимуть інформацію про пасажирів протягом семи днів, а потім інформацію буде видалено. Відносно швидке стирання більшості даних було схвалено ACLU. Однак, якщо ви є потенційним партнером, інформація зберігатиметься протягом семи років. Якщо ви перебуваєте в списку заборонених на польоти, інформація зберігатиметься протягом 99 років.
