Місця преміум-класу на рейсах до Лівану, Єгипту, Йорданії та Сирії користуються великим попитом, оскільки багато катарців та жителів змінили плани подорожей, відмовившись від таких напрямків, як США, Європа та Австралія після спалаху грипу H1N1.
Оскільки в деяких західних країнах зростає кількість випадків грипу H1N1, багато відпочиваючих змінили свої літні плани подорожей і тепер відправляються в Бейрут, Каїр, Олександрію, Амман і Дамаск, повідомили вчора джерела туристичної індустрії.
Рейси в ці арабські міста з Дохи спостерігають «хороший коефіцієнт завантаженості» з початку літа, сказав туристичний агент.
«Отримати місце першого класу на рейсі Qatar Airways до Бейрута сьогодні дуже важко. Хоча є великий попит на місця першого класу в інших арабських містах, таких як Каїр, Олександрія, Амман і Дамаск, він не в тій мірі, який можна побачити на маршруті Бейрута», – сказав він.
Рейси Qatar Airways до цих арабських міст переважно мають два класи – перший та економ.
Джерела в галузі заявили, що такі напрямки, як Куала-Лумпур, Сінгапур, Лондон, Відень, Цюріх, Голд-Кост поблизу Брісбена та Флориди та Лос-Анджелес у США, які раніше приваблювали багато туристів з Катару, цього разу є "менш переважними" через зростає кількість випадків грипу H1N1.
«За останні кілька тижнів у мене було багато скасованих квитків у ці міста. Багато катарських сімей змінили свої літні плани подорожей, віддаючи перевагу арабським містам, зокрема Бейруту та Каїру, місцям відпочинку в Південно-Східній Азії, Європі, Америці та Австралії», – сказав менеджер провідного туристичного агентства.
За словами джерел, вартість квитків, за винятком першого класу, на 15-20% нижча, ніж минулого року. Це пов’язано з падінням попиту на туристичні подорожі через глобальну економічну рецесію.
Світова авіаційна галузь, яка вже сильно постраждала від економічного спаду, ще більше страждає від спалаху свинячого грипу. Для сектору авіакомпаній це настає в найгірший можливий час.
У всьому світі авіакомпанії намагаються впоратися з падінням попиту через значні втрати через коливання цін на авіапаливо в 2008 році та вплив економічної рецесії.
У 2009 році IATA очікує глобальних збитків для авіакомпаній у розмірі понад 4.5 мільярдів доларів, і ця цифра може здатися оптимістичною в найближчі кілька тижнів, якщо грип H1N1 пошириться географічно або буде швидке збільшення кількості хворих.
