Гітроу: Авіакомпанія IAG зобов'язується досягти нульових нульових викидів вуглецю до 2050 року

Гітроу: Авіакомпанія IAG зобов'язується досягти нульових нульових викидів вуглецю до 2050 року

Аеропорт Хітроу оголосив план від British Airways материнська компанія IAG компенсує викиди вуглекислого газу для всіх своїх внутрішніх рейсів у Великобританії з 2020 року, ставши першою групою авіакомпаній у світі, яка зобов’язується досягти чистих нульових викидів вуглецю до 2050 року.

Аеропорт оголосив, що до 2025 року розпочне нове випробування з перетворення пластикових відходів пасажирів, які не підлягають вторинній переробці, включно з харчовою упаковкою та пластиковою плівкою, на меблі аеропорту, форму та реактивне паливо з низьким рівнем викидів.

Виконавчий директор Хітроу Джон Холланд-Кей взяв участь у саміті ООН з питань клімату в Нью-Йорку і оголосив, що Хітроу приєднається до нової коаліції «Чисте небо для завтра» Всесвітнього економічного форуму, яка має на меті допомогти сектору досягти вуглецевих польотів, а також привітав Комітет з клімату. Змінити рекомендацію уряду щодо включення авіації в ціль Великобританії щодо нульових викидів до 2050 року.

Virgin Atlantic оголосила про плани відкрити понад 80 нових маршрутів із розширеного Хітроу, що допоможе створити другого флагманського перевізника в аеропорту-хаб Великобританії, що підвищить конкуренцію та покращить вибір пасажирів.

Після завершення 12-тижневих законодавчих консультацій Хітроу щодо бажаного генерального плану розширення опитування показали, що більше місцевих жителів підтримують проект, ніж виступають проти нього в 16 з 18 парламентських виборчих округів навколо Хітроу.

Головний виконавчий директор Хітроу Джон Холланд-Кей сказав:

«Хітроу прагне досягти чистих нульових викидів в авіації та працює над тим, щоб якомога швидше декарбонізувати роботу аеропорту. Оголошення IAG про чисті нульові викиди від польотів до 2050 року показує, що авіаційний сектор в цілому може декарбонізувати та захистити переваги глобальних подорожей і торгівлі. Ми будемо працювати з ними, щоб досягти цього, і закликати інші авіакомпанії наслідувати їх приклад».

<

Про автора

Головний редактор доручень

Головний редактор завдання - Олег Сізяков

Поділіться з...