- Щомісячна кількість пасажирів є найнижчою з 1966 року через заборону на всі, крім необхідних поїздок
- CAA визнав, що регуляторне врегулювання Хітроу має бути змінено
- Найбільше занепокоєння викликає здатність Прикордонних військ мати можливість справлятися з додатковою кількістю пасажирів, враховуючи нещодавно неприйнятний час черги
Кількість пасажирів у Великобританії щомісяця впала нижче 500,000 1966, що є найнижчим показником з XNUMX року, через заборону на всі, крім основних поїздок, загальний карантин, тестування до вильоту та після прибуття.
Обмеження на пасажирські рейси, які зазвичай перевозять вантажі, означають, що обсяги вантажів залишаються на 30% менше щорічно, тоді як конкуренти ЄС, включаючи аеропорти Франкфурта, Парижа Шарля де Голля та Схіпгола, повернулись до рівня вантажообігу до Covid.
Хітроу співпрацює з Глобальною робочою групою прем'єр-міністра з метою сприяння безпечному відновленню міжнародних подорожей після 17th Може. Метою повинно бути спрощення та стандартизація необхідних перевірок з метою повернення до подорожі, як це було раніше.
Зараз Хітроу готується до безпечного перезапуску операцій, працюючи з усіма компаніями в аеропорту. Найбільшим його занепокоєнням є здатність Прикордонних військ мати можливість справлятися з додатковою кількістю пасажирів, враховуючи нещодавно неприйнятний час черги.
CAA визнав, що регуляторне врегулювання Хітроу потрібно відкоригувати, і ми очікуємо рішення найближчими тижнями. Коригування, яке допоможе зберегти ціни.
Генеральний директор Хітроу Джон Холланд-Кей сказав: "Авіація завжди виводила економіку Великобританії з рецесії, і ми будемо робити це знову. Робоча група прем'єр-міністра з питань подорожей може прокласти шлях до відновлення міжнародних подорожей та торгівлі безпечно - але міністри повинні зрозуміти результати діяльності Прикордонних сил, щоб відвідувачі мали теплий прийом до Британії, а не 6-годинну чергу ".
Підсумок руху
| лютого 2021 |
| Пасажири терміналу (000с) | лютого 2021 | % Зміна | Січ до лютого 2021 | % Зміна | Березень 2020 до лютого 2021 | % Зміна |
| ринок | ||||||
| UK | 51 | -85.4 | 108 | -84.7 | 861 | -82.4 |
| EU | 118 | -93.5 | 305 | -91.8 | 4,650 | -83.1 |
| Європа, що не входить до ЄС | 37 | -91.2 | 79 | -90.9 | 1,000 | -82.5 |
| Африка | 55 | -80.4 | 130 | -78.1 | 683 | -80.6 |
| Північна Америка | 43 | -96.3 | 129 | -94.8 | 1,485 | -92.2 |
| Латинська Америка | 5 | -95.5 | 15 | -93.0 | 226 | -83.5 |
| середній Схід | 57 | -90.3 | 190 | -85.0 | 1,387 | -82.3 |
| Азіатсько-Тихоокеанський регіон | 95 | -86.4 | 182 | -89.2 | 1,415 | -87.4 |
| Усього: | 461 | -91.5 | 1,139 | -90.1 | 11,707 | -85.6 |
| Рухи повітряного транспорту | лютого 2021 | % Зміна | Січ до лютого 2021 | % Зміна | Березень 2020 до лютого 2021 | % Зміна |
| ринок | ||||||
| UK | 601 | -80.9 | 1,389 | -78.9 | 9,968 | -76.2 |
| EU | 1,581 | -89.5 | 4,098 | -86.7 | 55,502 | -73.4 |
| Європа, що не входить до ЄС | 436 | -87.5 | 1,062 | -85.1 | 10,867 | -75.1 |
| Африка | 523 | -57.5 | 1,148 | -55.1 | 6,049 | -60.2 |
| Північна Америка | 2,007 | -67.3 | 3,964 | -69.0 | 25,879 | -69.1 |
| Латинська Америка | 87 | -81.2 | 224 | -76.6 | 2,227 | -62.6 |
| середній Схід | 958 | -61.3 | 2,281 | -55.4 | 13,805 | -55.1 |
| Азіатсько-Тихоокеанський регіон | 1,560 | -51.4 | 3,179 | -55.4 | 20,592 | -55.9 |
| Усього: | 7,753 | -77.9 | 17,345 | -76.3 | 144,889 | -69.6 |
| Вантаж (Метричні тонни) | лютого 2021 | % Зміна | Січ до лютого 2021 | % Зміна | Березень 2020 до лютого 2021 | % Зміна |
| ринок | ||||||
| UK | 40 | 12.1 | 47 | -49.7 | 197 | -65.7 |
| EU | 9,992 | 60.4 | 17,829 | 39.0 | 81,100 | -12.6 |
| Європа, що не входить до ЄС | 5,963 | 104.2 | 11,243 | 78.3 | 50,993 | -5.6 |
| Африка | 7,500 | 1.3 | 14,555 | 3.7 | 69,703 | -24.4 |
| Північна Америка | 33,245 | -30.4 | 60,993 | -32.5 | 357,324 | -36.0 |
| Латинська Америка | 1,149 | -67.1 | 1,871 | -74.8 | 28,216 | -47.0 |
| середній Схід | 15,970 | -21.0 | 34,397 | -14.1 | 205,997 | -20.7 |
| Азіатсько-Тихоокеанський регіон | 27,196 | -2.2 | 51,586 | -15.1 | 308,496 | -31.9 |
| Усього: | 101,055 | -12.8 | 192,521 | -16.9 | 1,102,028 | -29.5 |
ЩО ВІДНЯТИ З ЦІЄЇ СТАТТІ:
- Глобальна робоча група прем’єр-міністра з питань подорожей може очолити шлях до безпечного відновлення міжнародних подорожей і торгівлі, але міністри повинні ознайомитися з діяльністю прикордонних сил, щоб відвідувачі отримували теплий прийом у Британії, а не 6-годинну чергу.
- Метою має бути спрощення та стандартизація необхідних перевірок з метою повернення до подорожей, як це було раніше.
- CAA визнала, що нормативне врегулювання Хітроу потребує коригування, і ми очікуємо рішення найближчими тижнями.
