З 1 січня 2023 року Fraport взяв на себе відповідальність за організацію, управління та роботу контрольно-пропускних пунктів безпеки на Аеропорт Франкфурта (FRA).
Федеральна поліція Німеччини, на яку раніше були покладені ці обов’язки, продовжуватиме виконувати передбачені законом наглядові та наглядові функції, а також нестиме загальну відповідальність за авіаційну безпеку. Вони також продовжуватимуть забезпечувати озброєний захист на контрольно-пропускних пунктах, сертифікувати та затверджувати нову інфраструктуру контрольно-пропускних пунктів, а також керувати процесом сертифікації та повторної сертифікації персоналу авіаційної безпеки.
Трьом постачальникам послуг було доручено проводити перевірку пасажирів від імені Fraport AG з 1 січня 2023 року: FraSec Aviation Security GmbH (FraSec), I-SEC Deutsche Luftsicherheit SE & Co. KG (I-Sec) та Securitas Aviation Service GmbH & Co. KG (Securitas). Крім того, з початку року на шести вибраних смугах авіаційної безпеки були розгорнуті найсучасніші сканери КТ від Smiths Detection. Федеральна поліція Німеччини перевірила надійність технології КТ під час пробного запуску у вересні 2022 року.
Крім того, дизайн смуги «MX2» від голландської компанії Vanderlande допомагає зробити перевірки безпеки зручнішими та ефективнішими. Інноваційна концепція, яка використовує комп’ютерний томограф від Leidos, реалізується вперше в усьому світі. Пасажири можуть розмістити свою ручну поклажу з обох боків КТ/контрольного обладнання та дістати її таким же чином. Дослідна експлуатація почалася в залі А терміналу 1 у січні 2023 року.
Генеральний директор Fraport д-р Стефан Шульте сказав: «Я радий, що Fraport — як оператор аеропорту Франкфурта — тепер може взяти на себе більше відповідальності за перевірки безпеки. Це дозволить нам застосувати наш досвід і навички в оперативному управлінні авіаційною безпекою. Впроваджуючи нові технології та інноваційний дизайн смуг на найбільших авіаційних воротах Німеччини, ми можемо забезпечити нашим клієнтам і пасажирам більшу зручність і коротший час очікування, зберігаючи наші високі стандарти безпеки. Протягом останніх кількох місяців наша команда працювала над початком цієї дати швидко та з високим рівнем відданості. Перехід пройшов плавно з самого початку завдяки нашому партнерству з постачальниками послуг безпеки FraSec, I-Sec і Securitas. Я щиро дякую всім, хто був причетний».
Шульте додав: «Я також хотів би подякувати нашим партнерам з Федерального міністерства внутрішніх справ Німеччини та Федеральної поліції Німеччини за такий підхід до співпраці та те, що вони є надійними партнерами на шляху до нашої нової «Франкфуртської моделі». Одне залишиться незмінним: в авіації безпека завжди є найвищим пріоритетом».
Ненсі Фезер, федеральний міністр внутрішніх справ і спільноти, сказала: «Це добре, що Fraport AG взяла на себе управління та організацію перевірок безпеки пасажирів в аеропорту Франкфурта цього року. Ми переконані, що поліцейські набагато розумніше розміщуються в зоні виконання завдань оперативної поліції. Однак одна річ також дуже зрозуміла: немає жодних компромісів, коли йдеться про безпеку авіації.
Пандемія коронавируса призвела до масових кадрових проблем у повітряному русі, включно з авіакомпаніями та аеропортами.
Уряд підтримав авіакомпанії та аеропорти мільярдами в період Корони. Тепер ми спостерігаємо, як знову подорожує значно більше людей. Це гарна новина для авіаційної промисловості, але також виклик для всіх зацікавлених сторін.
Тому що мандрівники справедливо очікують функціонування процесів контролю та обробки. І це потрібно чітко сказати: після періоду Корони мандрівники зазнали деяких гірких розчарувань через скасування рейсів і дуже довгий час очікування. Авіакомпанії та оператори аеропортів мають тут зобов’язання – в інтересах мандрівника. А також в інтересах широкої громадськості, яка перенесла авіаційну галузь через важку кризу».
Карстен Шпор, головний виконавчий директор Deutsche Lufthansa AG, сказав: «Впровадження нових комп’ютерних томографів у Франкфурті є гарною новиною для наших пасажирів. Використання цієї технології нового покоління пришвидшить і полегшить перевірку безпеки для пасажирів. Успішний запуск цього проекту в новому дусі співпраці в аеропорту Франкфурта продемонстрував, що ми можемо змінити ситуацію, якщо авіакомпанії, аеропорти та уряд об’єднають зусилля. У майбутньому можна буде уникнути довгих черг на контрольно-пропускних пунктах у Франкфурті. У свою чергу, нова «Франкфуртська модель» також може слугувати гарним прикладом для інших аеропортів. Це важливо для забезпечення глобальної конкурентоспроможності авіаційної галузі Німеччини в довгостроковій перспективі».
Технологія комп’ютерної томографії (КТ), яка використовується в КТ-сканерах, які також широко застосовуються в медицині, сприятиме надійному, швидкому та диференційованому скануванню всіх видів матеріалів і об’єктів. Для пасажирів проходження перевірки безпеки стане набагато простішим: на нових контрольно-пропускних пунктах рідини до 100 мл, смартфони та інші електронні пристрої більше не потрібно пред’являти окремо, вони можуть залишатися в ручній поклажі.
Крім того, 3D сканування полегшить роботу персоналу, який працює на блокпостах. Нова технологія зменшить кількість необхідних вторинних перевірок і зрештою призведе до скорочення часу очікування. У перспективі Fraport планує розмістити нове обладнання на всіх пунктах пропуску.
