З оголошенням скасування рейсів Через страйк французьких профспілок управління повітряним рухом, запланований на 20 листопада, Національна асамблея Франції схвалила новий закон, щоб звести до мінімуму такі страйки.
Кілька Французькі аеропорти у понеділок буде скасовано рейси через запланований страйк профспілок управління повітряним рухом Франції на 20 листопада.
Нещодавно схвалений закон Assemblée Nationale не забороняє авіадиспетчерам страйкувати.
Однак він зобов’язує окремих працівників повідомляти своїх роботодавців мінімум за 48 годин, якщо вони планують брати участь у страйку, узгоджуючи з існуючим правилом для залізничного персоналу SNCF і RATP, оператора громадського транспорту Парижа.
Нова вимога щодо повідомлення за 48 годин дозволяє роботодавцям розробляти конкретні графіки страйку залежно від кількості вільних працівників. Наразі окремі авіадиспетчери не зобов’язані надавати це повідомлення, тоді як профспілки зобов’язані подавати повідомлення про страйк заздалегідь.
Управління цивільної авіації Франції DGAC наказує авіакомпаніям скасовувати певний відсоток рейсів у дні страйку, оцінюючи ймовірну явку працівників, наприклад, скорочення рейсів на 30% в аеропорту Шарля де Голля. Авіакомпанії на власний розсуд вибирають, які рейси скасувати, часто віддаючи пріоритет далеким маршрутам. Запровадження 48-годинного періоду сповіщення дозволить DGAC уточнити свої плани страйків, що, ймовірно, призведе до меншої кількості скасувань рейсів, оскільки поточні ставки мають тенденцію бути обережними.
Міністр транспорту Клеман Бон заявив, що «захисний і збалансований» характер закону спрямований на вирішення «асиметричної системи», яка спричиняє «дезорганізацію державних послуг».
Законопроект, представлений Демієном Адамом з центристської партії президента Макрона, був прийнятий 85 голосами «за» і 30 «проти». Проти виступили в основному ліві депутати, які розглядали законопроект як «загрозу праву на страйк», як заявила депутат від Партії зелених Ліза Беллуко. Важливо, що новий закон не обмежує права диспетчерів на страйк і не забезпечує мінімальний рівень обслуговування.
Вплив страйку залежить від участі профспілок. Найбільша профспілка авіадиспетчерів SNCTA оголосила «олімпійське перемир'я», пообіцявши не проводити страйки до закінчення Паризьких ігор і підтримує нове законодавство. Навпаки, менші профспілки розлючені і призначили страйк на понеділок, 20 листопада, на знак протесту.
Французькі авіадиспетчери є рекордсменами за кількістю страйків у Європі, згідно з дослідженням Сенату з 2005 по 2016 рік, відзначивши 249 днів страйку у Франції порівняно з 34 в Італії, 44 у Греції та менше десяти в інших країнах ЄС. Через стратегічне положення Франції їхні удари суттєво впливають на європейські рейси, що перетинають французький повітряний простір, загалом близько 3 мільйонів рейсів на рік.
Бюджетна авіакомпанія Ryanair рішуче виступила проти цих дій, домагаючись втручання ЄС, щоб запровадити контроль над страйками у Франції. Ryanair поскаржився на значні затримки, спричинені страйками авіадиспетчерів у Франції, які вплинули на сотні тисяч пасажирів, як зазначено в їхній січневій скарзі.
