FlyersRights.org подав позов проти Міністерства транспорту США (DOT) до Апеляційного суду окружного округу Колумбія через його відмову в застосуванні Монреальська конвенція мандат, що авіакомпанії повинні чітко розкривати права на компенсацію затримки рейсу. Див. DOT-OST-2015-0256 на нормативних актів.gov.
Відповідно до статті 19 Монреальської конвенції, первинного договору, що регулює міжнародні авіаперевезення, пасажири можуть повернути близько 5,500 доларів США за затримки рейсів у міжнародних поїздках майже без вини. І це маловідоме положення перекриває будь-який контракт авіакомпанії, щоб навпаки. Договір, ратифікований США в 2003 році, прямо вимагає (згідно зі статтею 3) авіакомпаній надати пасажирам "письмове повідомлення про те, що, коли застосовується [Конвенція], вона регулює та може обмежити відповідальність перевізників за ... затримку". Наразі авіакомпанії лише повідомляють пасажирам обмеження відповідальності авіакомпанії та не включають жодних згадувань про права на компенсацію затримки.
«DOT продовжує ігнорувати чіткі положення Монреальської конвенції та законодавства США, дозволяючи авіакомпаніям брати участь у несправедливій, оманливій, антиконкурентній та хижацькій практиці. Авіакомпанії продовжують затуляти з нерозбірливими легальними або відвертими затримками прав на компенсацію. Подивитися https://www.aa.com/i18n/customer-service/support/liability-for-international-flights.jsp vs https://flyersrights.org/delayedcanceled-flights/ та 14 CFR 221.105, 106. Конгрес надав DOT виключну владу захищати споживачів від таких несправедливих та оманливих дій. Відмова DOT вимагати від авіакомпаній дотримання договору сама по собі є порушенням законодавства США ", - зазначив Пол Хадсон, президент FlyersRights.org
FlyersRights.org представлений у судовому процесі Джозефом Сендлером, еск. Сандлера, Рейфа, Лемба, Розенштейна та Розенштока з Вашингтона, округ Колумбія
