Завдяки відкритій системній архітектурі AAMS дозволяє швидко інтегрувати датчики та функції, які клієнт бажає використовувати для підвищення готовності до повітряного бою. Наприклад, сьогодні в системі є:
• РЛС «повітря-повітря» з активним електронним скануванням (AESA);
• Система київ на шоломі (HMCS);
• Тактичний зв'язок по лінії передачі даних між літаками та іншими суб'єктами;
• системи інфрачервоного пошуку та відстеження (IRST);
• Високоточне моделювання зброї, що дозволяє точно відтворювати тактику супротивника;
• Розширені можливості використання електронної атаки та пасивного виявлення радіочастот; і
• Набір тактичних функцій, що координують вищевказані системи, щоб забезпечити спектр реалістичних ефектів противника.
AAMS представляє чотири роки досліджень і розробок інженерів Top Aces і технологічного партнера Coherent Technical Services, Inc. (CTSi) з Лексінгтон-Парку, штат Меріленд. Минулого року AAMS було сертифіковано для використання у парку літаків A-4N Skyhawk компанії Top Aces і наразі перебуває на озброєнні німецьких збройних сил та інших європейських замовників для підвищення кваліфікації. Тепер ця сама об’єднана система місій була встановлена на літаках F-16A компанії Top Aces компанією M7 Aerospace з Сан-Антоніо, штат Техас, компанією Elbit Systems of America, яка має досвід технічного обслуговування, ремонту та капітального ремонту літаків (MRO).
Top Aces планує оновити більшість свого флоту F-16 за допомогою новаторської технології AAMS протягом наступного року.
«Коли ви поєднуєте потужність та авіоніку F-16 із ЗРК, це забезпечує найбільш реалістичне та економічно ефективне навчальне рішення, доступне для пілотів, які літають на винищувачах п’ятого покоління, таких як F-22 або F-35», – говорить Расс Куінн, президент Top Aces Corp., 26-річний ветеран ВВС США і колишній пілот Aggressor з понад 3,300 годин нальоту F-16.
«Через технологію plug-and-play нашої AAMS вона також дозволяє додавати нові й нові датчики в майбутньому, що забезпечує гнучкість для модернізації наших F-16 і задовольнити потреби ВПС протягом багатьох років. прийти», — додає містер Куінн.
ЩО ВІДНЯТИ З ЦІЄЇ СТАТТІ:
- “Due to the plug-and-play nature of our AAMS, it also allows for the addition of new and emerging sensors well into the future, which provides the flexibility to upgrade our F-16s and meet the needs of the Air Force for years to come,”.
- “When you combine the power and avionics of the F-16 with the AAMS, it provides the most realistic and cost-effective training solution available to pilots flying fifth-generation fighters, such as the F-22 or F-35”, says Russ Quinn, President, Top Aces Corp.
- Powered by an open system architecture, AAMS permits the rapid integration of sensors and functions that a customer wishes to use to improve their air combat readiness.
