ІСЛАМАБАД, Пакистан. Вперше в історії Пакистану автошкола запустила заняття для жінок, щоб навчити їх їзді на мотоциклі. Тепер дівчата та жінки почали навчатися їзді на двоколісних у країні, яка бореться з радикалізмом. Перша група слухачів має великі надії побачити своє місто, а потім і країну на мотоциклах, якщо їм нададуть підтримку від туристичних організацій для жіночого мотопробігу в майбутньому.

З цією ініціативою виступила неурядова організація School of Motoring Lahore (SMILE), і 17 грудня 2012 року перша партія дівчат почала навчатися їзді на мотоциклі. Цей проект підтримує Honda Atlas Pakistan, яка надала мотоцикли для навчання. у той час як міська дорожня поліція Лахора підтримує проект, співпрацюючи з SMILE та Honda Atlas.

У розмові з eTN у Сполучених Штатах Хаваджа Асіф, який відповідає за проект, сказав, що він вважає, що пакистанські жінки є обділеним класом через гендерну нерівність, і в Пакистані немає закладу, який би надавав дівчатам і дівчатам навчання їзді на мотоциклі. жінки, хоча вони становлять близько 48% загального населення Пакистану. Коли його запитали, коли ця перша група дівчат буде в дорозі, він заявив, що перший навчальний курс триватиме 15 днів, починаючи з 1 січня 2013 року; після цього близько 20 дівчат почнуть їздити на мотоциклах дорогами Лахора.

Відповідаючи на запитання, Таслім Шуджа з Honda Atlas висловив думку, що це перша в історії спроба будь-якої організації включити жінок у світ їзди на мотоциклах у Пакистані, хоча в Пакистані жінки керують автомобілями. Жінки середнього та нижнього середнього класу країни, які не можуть купити машини, сидять вдома, тому що не мають жодного закладу, який би їх заохочував і навчав їздити на мотоциклах.

Директор проекту Нахід Ніазі повідомив eTN, що міська поліція Лахора надаватиме водійські права жінкам у приміщеннях, де проходила підготовка, а саме в Залізничному комплексі Walton Railway Police Training Center, Walton Road, Lahore.

Все більшій кількості жінок у Пакистані набридла гендерна нерівність, і вони почали вимагати більше прав, незважаючи на те, що релігійні сили загрожують гендерним правам і організаціям, які займаються правами жінок. Несправедливе ставлення до жінок у Пакистані також пояснюється законодавством країни, яке протягом багатьох років значно обмежувало права жінок. Ґендерна рівність була гарантована конституцією країни 1973 року, але реалізація цього залишає багато чого.

У боротьбі за гендерну рівність було багато поразок. Генерал Мохаммад Зія-уль-Хак, який був при владі з 1978 по 1988 рік, у 1979 році запровадив закони, які були набагато більш женоненависницькими, ніж закони шаріату. У Пакистані вони називаються Указом Худуд або Законом Худуд. Серед іншого, вони забороняли жінкам займатися спортом, а також приписували використання так званого пурду, типу одягу, схожого на паранджу, який був створений, щоб ізолювати жінок від оточення, і його необхідно носити в громадських місцях.

Навіть колишній прем'єр-міністр Беназір Бхутто, яку вбили таліби, боролася за права жінок, але протягом двох термінів перебування на посаді з кінця 1980-х до середини 1990-х їй не вдалося прийняти законодавство, яке гарантує їх захист.

ЩО ВІДНЯТИ З ЦІЄЇ СТАТТІ:

Talking to eTN in the United States, Khawaja Asif, who is in charge of the project, said he was of the view that Pakistani females are a deprived class due to gender inequality and there was no institution in Pakistan for providing motorbike training to girls and women although they represent around 48% of the total population of Pakistan.
Responding to a questions, Tasleem Shuja of Honda Atlas was of the view that this is the first ever attempt of any organization to incorporate females into the world of motorbike riding in Pakistan, although women drive cars in Pakistan.
Among other things, they forbade women from playing sports and also prescribed the use of the so-called purdah, a type of clothing similar to a burqa which was created to isolate women from their surroundings and must be worn in public.