Починаючи з сьогоднішнього дня, понад 100 диспетчерських веж і аеропортів будуть додані до сотень об’єктів повітряного руху Федерального управління авіації (FAA), які наразі використовують систему авторизації та можливостей на малих висотах (LAANC).
LAANC — це співпраця між FAA та промисловістю, яка безпосередньо підтримує безпечну інтеграцію безпілотних авіаційних систем у повітряний простір країни. LAANC прискорює час, необхідний пілоту дрона, щоб отримати дозвіл на політ нижче 400 футів у контрольованому повітряному просторі. Додавши контрактні вишки до числа об’єктів з підтримкою LAANC, пілоти безпілотників отримають доступ до понад 400 веж, які охоплюють майже 600 аеропортів.
Контрактні вежі – це диспетчерські вишки, у яких працюють співробітники приватних компаній, а не співробітники FAA. LAANC надає спеціалістам з повітряного руху бачення того, де і коли літають дозволені безпілотники поблизу аеропортів, і допомагає гарантувати, що кожен може безпечно працювати в повітряному просторі. Розширення до більш ніж 100 контрактних веж означає, що FAA ще більше розширило доступ пілотів дронів до контрольованого повітряного простору безпечно та ефективно.
Наразі LAANC використовується комерційними пілотами, які діють відповідно до правила FAA для малих дронів (PDF) (Частина 107). FAA модернізує LAANC, щоб дозволити пасажирам-любителям використовувати цю систему, і в майбутньому вони зможуть отримати дозвіл від FAA на політ у контрольованому повітряному просторі. Наразі люди, які бажають працювати в контрольованому повітряному просторі, можуть робити це лише у фіксованих місцях.
