ВАШИНГТОН – У вівторок американським авіаінспекторам було наказано переглянути записи технічного обслуговування всіх внутрішніх авіакомпаній, щоб переконатися, що перевізники дотримуються наказів з безпеки та інших директив.
Безпрецедентний, але одноразовий крок Федерального управління авіації (FAA) пов’язаний з імовірними порушеннями нагляду в Southwest Airlines, через які агентство запропонував рекордний штраф у розмірі 10.2 мільйона доларів 6 березня.
Протягом наступних трьох місяців FAA хоче отримати знімок дотримання безпеки з низкою директив з безпеки, виданих протягом багатьох років, які вимагали перевірок або інших робіт з технічного обслуговування.
Регулятори не підозрюють, що в інших перевізників є проблеми, подібні до тих, що були виявлені на Southwest, але вважають, що для застереження заслуговує більш широкий огляд.
«Недотримання одним перевізником (директив з безпеки) змушує нас перевірити нашу систему для нагляду за виконанням цієї нормативної вимоги», – сказав керівник FAA Ніколас Сабатіні в електронному листі до авіакомпаній.
Southwest нібито пропустив терміни перевірки 46 літаків Boeing Co 737 на наявність конструктивних недоліків у 2006-07 роках і здійснив політ на цих літаках після того, як попередив FAA про недогляд, але до того, як воно завершило перевірки. На шести площинах були виявлені невеликі тріщини фюзеляжу і залаштовані.
Згодом Southwest розпочав внутрішню перевірку своїх записів і виявив ще одну недійсну перевірку на наявність тріщин на фюзеляжі. Минулого тижня він негайно зупинив 38 літаків. У чотирьох виявлено тріщини, повідомили в авіакомпанії.
Заходи FAA, оголошені у вівторок, вимагатимуть від авіакомпаній зі старими літаками 737, як-от деякі з літаків, які літали на південному заході, надати протоколи перевірки на предмет структурних тріщин. Крім мандату 737, інспектори FAA можуть вільно вибирати, які директиви переглядати в кожній авіакомпанії.
Агентство хоче отримати початковий звіт з місця до кінця місяця і більш повний набір висновків до кінця червня. Мета полягає в тому, щоб інспектори в кінцевому підсумку охопили рівень відповідності для 10 відсотків флоту США.
Останніми тижнями Конгрес різко критикував нагляд FAA і планує слухання наступного місяця. Транспортний комітет Палати представників, який ініціював розслідування Southwest, яке призвело до штрафу, зараз розглядає можливість виникнення подібних проблем в інших авіакомпаній.
news.yahoo.com
ЩО ВІДНЯТИ З ЦІЄЇ СТАТТІ:
- Протягом наступних трьох місяців FAA хоче отримати знімок дотримання безпеки з низкою директив з безпеки, виданих протягом багатьох років, які вимагали перевірок або інших робіт з технічного обслуговування.
- The agency wants an initial report from the field by the end of the month and a more complete set of findings by the end of June.
- Southwest allegedly missed deadlines to inspect 46 Boeing Co 737 aircraft for structural flaws in 2006-07, and flew those planes after alerting the FAA about the oversight but before it completed the checks.
