США Федеральне управління авіації (FAA) сьогодні опублікували понад 300 повідомлень до повітряних місій (NOTAM), в яких зазначено, що «літаки з неперевіреними висотомірами або які потребують модернізації чи заміни не зможуть виконувати посадки в умовах слабкої видимості, коли 5G розгорнуто».
Команда FAA раніше запропонував 5G мережа може вплинути на чутливе обладнання літаків, включаючи висотоміри, але сьогодні агентство надало конкретні деталі, викладаючи свої занепокоєння.
NOTAM були опубліковані о 1:00 ET (6:00 GMT) навколо основних аеропортів і місць, де, ймовірно, будуть працювати літаки, наприклад, лікарні з медичними засобами повітряного транспорту.
Згідно зі FAA, зараз агентство веде переговори з виробниками літаків, авіакомпаніями та постачальниками бездротових послуг, щоб зменшити вплив нової технології перед її запланованим запуском 19 січня 2022 року.
У рамках дослідження бездротової технології агентству було надано додаткові дані про розташування передавачів, які, за його словами, дозволили встановити вплив, який він може мати на літаки та їх здатність працювати.
Підходи до великих аеропортів, де 5G Вважається, що це вплинуло на розгортання, хоча FAA вважає, що деякі підходи з GPS-керуванням все ще будуть можливими на певних транспортних вузлах.
Вирішуючи ситуацію, FAA повідомило, що все ще «працює над визначенням того, які радіолокаційні висотомери будуть надійними та точними з 5G Розгорнуто C-Band», додавши, що очікується, що «незабаром надасть оновлення щодо приблизного відсотка комерційних літаків», які будуть уражені.
На початку цього року постачальники послуг бездротового зв’язку AT&T і Verizon Communications погодилися створити буферні зони навколо 50 аеропортів, щоб зменшити ризик потенційних перешкод, а також відкласти розгортання на два тижні, щоб дозволити авіаційним властям прийняти заходи безпеки.
ЩО ВІДНЯТИ З ЦІЄЇ СТАТТІ:
- У рамках дослідження бездротової технології агентству було надано додаткові дані про розташування передавачів, які, за його словами, дозволили встановити вплив, який він може мати на літаки та їх здатність працювати.
- According to the FAA, the agency is currently in talks with aircraft manufacturers, airlines, and wireless service providers to reduce the impact of the new technology ahead of its planned launch on January 19, 2022.
- На початку цього року постачальники послуг бездротового зв’язку AT&T і Verizon Communications погодилися створити буферні зони навколо 50 аеропортів, щоб зменшити ризик потенційних перешкод, а також відкласти розгортання на два тижні, щоб дозволити авіаційним властям прийняти заходи безпеки.
