Доходи авіакомпанії El Al Israel за третій квартал 2018 року склали приблизно 642 млн. Дол. США порівняно з приблизно 626 млн. Доларів США за третій квартал 2017 року, що свідчить про зростання близько 2.5%.
Операційний прибуток за третій квартал 2018 року склав приблизно 62 мільйони доларів США порівняно з приблизно 69 мільйонів доларів США за третій квартал 2017 року, що свідчить про зменшення приблизно на 11%.
Прибуток до оподаткування за третій квартал 2018 року склав приблизно 54 мільйони доларів США порівняно з прибутком до оподаткування приблизно 63.8 млн. Доларів США за третій квартал 2017 року.
Чистий прибуток за третій квартал 2018 року склав приблизно 42 мільйони доларів США порівняно з приблизно 49 мільйонів доларів США за третій квартал 2017 року.
EBITDA за третій квартал 2018 року склав 99 мільйонів доларів США проти 109 мільйонів доларів США за третій квартал 2017 року.
EBITDAR за третій квартал 2018 року становив 137.7 млн. Доларів США проти 147.3 млн. Доларів США за третій квартал 2017 року.
Залишки коштів та депозитів Компанії станом на 30 вересня 2018 року склали приблизно 246 мільйонів доларів США.
Кількість сегментів польотів у третьому кварталі 2018 року зменшилася приблизно на 0.7% порівняно з третім кварталом 2017 року; однак дохід пасажирів за пролітний кілометр (RPK) зріс приблизно на 1.3% та вільне місце на кілометр (ASK) збільшились приблизно на 1.2%.
Середній загальний дохід на RPK (прибутковість) за третій квартал 2018 року зріс приблизно на 2.1%.
Коефіцієнт завантаження літаків за третій квартал 2018 року становив 85.4%, як і за третій квартал 2017 року.
Доходи компанії за дев'ять місяців 2018 року склали приблизно 1,649 млн. Дол. США порівняно з 1,585 млн. Дол. США за перші дев’ять місяців 2017 року, що відображає зростання приблизно на 4%.
Операційні збитки за дев'ять місяців 2018 року склали приблизно 4 мільйони доларів США порівняно з операційним прибутком приблизно 62 мільйони доларів США за дев’ять місяців 2017 року.
Збитки до оподаткування за дев'ять місяців 2018 року склали приблизно 26 мільйонів доларів США порівняно з прибутком до оподаткування у 47 мільйонів доларів США за перші дев’ять місяців 2017 року.
Чисті збитки за дев'ять місяців 2018 року склали приблизно 21 млн. Дол. США порівняно з 35.4 млн. Дол. США за перші дев’ять місяців 2017 року.
Гонен Усішкін, генеральний директор El Al:
«Протягом третього кварталу 2018 року EL Al зафіксував зростання доходів на 2.5% порівняно з третім кварталом 2017 року, і в той же час впорався із викликами та змінами, представленими авіаційною промисловістю, а також постійною тенденцією посилення конкуренції представляють іноземні авіакомпанії, і зокрема, бюджетні авіакомпанії. Поряд з цим, компанія мала справу з різким зростанням цін на реактивне паливо, приблизно на 37%, що є основною причиною збільшення витрат Компанії та зниження прибутковості.
Нещодавно Компанія уклала нову угоду зі своїми пілотами, яка передбачає забезпечення належних трудових відносин та створення позитивної атмосфери співпраці між керівництвом та пілотами. Ця угода забезпечує відповідь на нові норми Закону про авіацію та допоможе Компанії в реалізації та реалізації її комерційних планів. Ми віримо, що угода, що регулює наші відносини з пілотами, допоможе просунути Компанію вперед.
Наша програма придбання літаків Dreamliner реалізується відповідно до плану, відповідно до узгодженого графіка. Наразі ми отримали сім літаків, останній з яких був доставлений наприкінці жовтня, а в 2019 році ми очікуємо отримати ще сім літаків Dreamliners. Попит на місця на Dreamliners високий, і задоволеність споживачів відповідає очікуванням Компанії.
Ми продовжуємо прискорювати процес оптимізації та модернізації всіх наших широкофюзеляжних літаків. Для поліпшення обслуговування клієнтів та підвищення ефективності ми прискорили виведення з експлуатації всього флоту 767 літаків, тому його експлуатація закінчиться до кінця січня 2019 року.
Відповідно до оголошення Компанії, у жовтні ми запустили рейси до європейських напрямків відповідно до нової моделі продажів, встановленої Компанією. Ця модель дозволяє пасажирам вибрати пакет авіарейсів, що найбільше відповідає їхнім потребам, до всіх європейських напрямків компанії та оплатити пакет, який вони обрали. Ця модель покращує здатність Ель-Аль більш ефективно конкурувати з усіма гравцями на європейському ринку, зокрема, з низькими цінами авіакомпаній.
Компанія урізноманітнює свій графік польотів. Поки він готується до запуску нового маршруту в Сан-Франциско, який почне працювати в травні 2019 року, EL AL розширює пункти призначення своїх рейсів у Європі, таким чином, що рейси до Лісабона та Ніцци, які виконував Sun d'Or (дочірнє підприємство EL AL) на сезонній основі, буде регулярно експлуатуватися Компанією протягом року. Крім того, компанія розпочне новий маршрут до Манчестера, Англія, починаючи з травня 2019 року. Ми продовжуватимемо оптимізувати та вдосконалювати нашу мережу маршрутів та постійно перевіряти відкриття привабливих напрямків для наших клієнтів.
Дганіт Палті, фінансовий директор "Ель-Аль", зазначила наступне:
“Протягом третього кварталу конкуренція в аеропорту Бен-Гуріон продовжувала зростати, поряд із збільшенням кількості пасажирів. У світлі цих двох тенденцій нам вдалося збільшити доходи компанії на 2.5% у кварталі та зберегти високий рівень заповнюваності (коефіцієнт завантаження), тоді як рівень прибутку збільшився, хоча поява єврейських святкових свят у цьому кварталі зменшило робочих днів більше ніж на 4%.
Водночас витрати Компанії зросли, головним чином, завдяки зростанню ціни на реактивне паливо на 37%, що збільшило чисті витрати після хеджування приблизно на 28 мільйонів доларів США.
Ми завершили третій квартал 2018 року з залишком грошових коштів приблизно. 246 млн. Дол. США, EBITDA приблизно 99 мільйонів доларів США та власний капітал приблизно 314 млн. Дол. США ".
