ВАШИНГТОН — Уряд вперше накладає штрафи на авіакомпанії за те, що вони висаджують пасажирів на взлітті аеропорту, повідомило у вівторок Департамент транспорту.
Департамент заявив, що наклав прецедентний штраф у розмірі 175,000 8 доларів США проти трьох авіакомпаній за їхню роль у зупинці пасажирів на ніч у літаку в Рочестері, штат Мінне, XNUMX серпня.
Рейс 2816 Continental Express прямував із Х'юстона до Міннеаполіса з 47 пасажирами, коли гроза змусили його перелетіти в Рочестер, де він приземлився близько 12:30. Аеропорт був закритий, а співробітники Mesaba Airlines — єдині співробітники авіакомпанії в аеропорту на той час. — відмовився відкривати термінал для застряглих пасажирів.
Continental Airlines та її регіональний партнер авіакомпанії ExpressJet, які виконували рейс для Continental, були оштрафовані на 50,000 XNUMX доларів. Прес-секретар ExpressJet Крісті Ніколас сказала, що авіакомпанія може уникнути сплати половини штрафів, якщо витратить таку ж суму грошей на додаткове навчання своїх співробітників тому, як поводитися з тривалими затримками на взлетно-посадковому майданчику.
Департамент наклав найбільший штраф — 75,000 XNUMX доларів — на Mesaba Airlines, дочірню компанію Northwest Airlines, яку минулого року придбала Delta Air Lines.
«Я сподіваюся, що це посилає сигнал решті авіакомпаній, що ми очікуємо, що авіакомпанії будуть поважати права авіамандрівників», — сказав міністр транспорту Рей ЛаХуд у заяві. «Ми також використаємо те, що ми дізналися з цього розслідування, щоб посилити захист пасажирів авіакомпаній, які зазнали тривалих затримок на асфальті».
Пасажири рейсу 2816 чекали майже шість годин у тісному регіональному авіалайнері серед плачучих немовлят і смердючого туалету, хоча вони були лише за 50 ярдів від терміналу. Капітан рейсу неодноразово благав дозволити пасажирам вийти з літака та ввійти в термінал.
Вранці їм дозволили висадитися. Вони провели в терміналі близько двох з половиною годин, перш ніж пересадитися на той самий літак, щоб завершити подорож до Міннеаполіса.
Пасажир Лінк Крістін високо оцінив дії відомства.
«Висновок про порушення чи недбалість для мене важливіший, ніж сума штрафу», — сказала Крістін, викладач юридичного коледжу Вільяма Мітчелла в Сент-Полі, штат Мінн.
Штрафи дають сигнал не лише авіакомпаніям, а й широкій діловій спільноті, «що в місті з’явився новий шериф, і їм краще ставитися до своїх клієнтів розумно та відповідально», – сказав Ден Петрі, декан бізнес-школи Аеронавігаційного університету Ембрі-Ріддл. в Дейтона-Біч, Флорида.
Джон Спанджерс, президент Mesaba, сказав, що авіакомпанія «продовжує вважати, що працює добросовісно».
«Однак обслуговування клієнтів має першорядне значення, і ми переглядаємо нашу політику та процедури ввічливого обслуговування рейсів інших авіакомпаній, щоб зробити свій внесок у пом’якшення такого типу затримок», – сказав Спанджерс.
Continental чітко зазначив у своїй заяві, що її штрафи були меншими, ніж ті, які були накладені на дочірню компанію Delta-конкурента.
Крім штрафу, Continental також забезпечила повне відшкодування кожному пасажиру та «запропонувала кожному пасажиру додаткову компенсацію, щоб відчутно визнати їх час і дискомфорт», – йдеться у повідомленні.
Дії Департаменту відбуваються, коли Конгрес зважує законодавство про права пасажирів, яке встановлює тригодинне обмеження на те, як довго авіакомпанії можуть тримати пасажирів в очікуванні на взлетно-посадкових майданчиках, перш ніж їм доведеться запропонувати їм можливість висадитися з літака або повернутися до виходу. Ця міра дасть капітану польоту право продовжити очікування ще на півгодини, якщо виявиться, що дозвіл на зліт близько.
Проти цього заходу виступає Асоціація повітряного транспорту, яка представляє основні авіакомпанії. Представники галузі кажуть, що тригодинний ліміт може створити більше проблем, ніж полегшить, оскільки збільшить кількість скасованих рейсів і залишить пасажирів застрягти в аеропортах, намагаючись створити нові умови для подорожей.
Сенсор Барбара Боксер, штат Каліфорнія, і Олімпія Сноу, штат Р-Мейн, співавтори законопроекту про права пасажирів, заявили у спільній заяві, що вони задоволені діями департаменту, але все ще необхідно прийняти закон. встановлювати стандарти щодо ставлення авіакомпаній до своїх клієнтів і притягувати авіакомпанії до відповідальності за дотримання цих стандартів. Крім тригодинного обмеження, законопроект вимагатиме від авіакомпаній надавати їжу, питну воду, комфортну температуру в салоні та вентиляцію, а також відповідні туалети для пасажирів під час тривалих затримок.
Кевін Мітчелл, голова коаліції бізнес-подорожей, групи споживачів, що представляє ділових мандрівників, сказав, що він сподівається, що штрафи послужать каталізатором для того, щоб змусити авіакомпанію вирішувати занепокоєння щодо поводження з пасажирами під час тривалих затримок на асфальті після багатьох років лобіювання проти палат. поза законодавством.
