Delta Air Lines Inc. інвестує 1 мільярд доларів протягом наступних трьох з половиною років для покращення обслуговування клієнтів, реконструкції існуючих літаків і підвищення ефективності використання палива замість того, щоб купувати нові літаки, як деякі з його конкурентів.
Навіть ті авіакомпанії, які планують додавати нові літаки в найближчі кілька років, можуть сповільнити темпи поставок, якщо економіка погіршиться, а авіаперевезення не підвищаться. Ціни на паливо також зросли в останні місяці, що додало невизначеності.
Delta, найбільша авіакомпанія світу, заявила в понеділок, що витрачатиме приблизно 300 мільйонів доларів на рік до середини 2013 року, щоб додати більше можливостей для розваг у каютах, сидіннях для міжнародних клієнтів преміум-класу, VIP-залах аеропорту та інших покращеннях обслуговування клієнтів.
Частина грошей також піде на підвищення ефективності використання палива.
Delta, що базується в Атланті, повідомила, що замість того, щоб інвестувати в нові літаки, вона хоче витрачати гроші на покращення узгодженості послуг, що пропонуються різним групам клієнтів. За словами речника, авіакомпанія приймає поставку лише чотирьох нових літаків цього року, за словами представника, який сказав, що плани Delta після 2010 року будуть оприлюднені пізніше.
На відміну від цього, United Airlines заявила в грудні, що замовляє 50 нових літаків з ціною на суму понад 10 мільярдів доларів. Підрозділ UAL Corp., що базується в Чикаго, не прийматиме жодних поставок літаків до 2016 року. Він також має широкі права на відстрочення замовлень.
American Airlines планує прийняти поставку 45 нових Boeing 737 цього року в рамках зусиль по заміні деяких старих літаків. Підрозділ AMR Corp., який базується у Форт-Верті, штат Техас, прийняв у 31 році 737 новий літак 2009. У 2011 році він заявив, що зобов’язується здійснити ще вісім поставок у XNUMX році.
За останні роки як United, так і American покращили обслуговування клієнтів. У жовтні 2007 року United заявила, що витратить майже 4 мільярди доларів протягом наступних п’яти років на покращення як для клієнтів, так і для співробітників, спрямованих на отримання доходу та ефективності. American оновив салон літаків і оновив сидіння бізнес-класу на міжнародних рейсах.
Delta заявила, що завершить модифікацію 269 літаків Northwest Airlines перед об’єднанням, щоб мати блакитні шкіряні сидіння Delta, оновлене освітлення та збільшений простір для контейнерів, а також інші зручності.
Delta також встановить крила — вертикальні стабілізаційні ребра, що виступають з кінчиків крил літака — на більш ніж 170 літаках Boeing 767-300ER, 757-200 і 737-800, щоб збільшити дальність польоту літака та підвищити ефективність використання палива на 5 відсотків.
Президент Delta Ед Бастіан заявив, що інвестиції авіакомпанії в покращення існуючих літаків знаходяться в межах рівня капітальних витрат, який Delta історично планував.
Компанія Delta, яка купила Northwest у жовтні 2008 року, має оприлюднити фінансові результати за четвертий квартал і весь рік у вівторок. Очікується, що в четвертому кварталі та в 2009 році він зафіксує збиток.
ЩО ВІДНЯТИ З ЦІЄЇ СТАТТІ:
- Even those airlines scheduled to add new aircraft in the next few years could slow down the pace of deliveries if the economy takes a turn for the worse and air travel does not pick up.
- Delta, based in Atlanta, said that rather than invest in new aircraft, it wants to spend money to improve the consistency of services offered to different groups of customers.
- Delta також встановить крила — вертикальні стабілізаційні ребра, що виступають з кінчиків крил літака — на більш ніж 170 літаках Boeing 767-300ER, 757-200 і 737-800, щоб збільшити дальність польоту літака та підвищити ефективність використання палива на 5 відсотків.
