CLIA оптимістично оцінює 2010 рік

Для круїзної індустрії 2009 рік — на щастя — закінчився, готово, сайонара, не дозволяйте дверям вдарити вас на виході! Настав час поглянути на рожеві пасовища, а саме 2010 рік. Міжнародна асоціація круїзних ліній (CLIA) провела галузевий брифінг у середу в Нью-Йорку, висловивши оптимізм щодо наступного року та ролі, яку відіграє круїзна індустрія.

За оцінками CLIA, у 2010 році круїзом буде 14.3 мільйона пасажирів, що на 6.4 відсотка більше в порівнянні з роком. Террі Дейл, генеральний директор CLIA, каже, що агенти оптимістично налаштовані на 2010 рік. Він зазначив, що CLIA зараз представлена ​​16,000 2010 членами агентства/агента. CLIA опитувала багатьох із них про 75 рік. Деякі з висновків: 83 відсотків кажуть, що вони матимуть збільшення продажів круїзів; 11 відсотки заявили про збільшення обсягів бронювання; 53 відсотків прогнозують, що це буде їхній найкращий рік для продажів круїзів; 2010 відсотки агентів очікують забронювати круїзи, які вперше; і більшість стверджує, що круїз - номер один за сприйнятою цінністю. Гарячі напрямки XNUMX року знову будуть Карибським і Середземним морем, в той час як агенти бачать «великий ріст» попиту на річкові круїзи.

Як завжди, Рік Сассо, президент MSC Cruises USA і голова маркетингового комітету CLIA, був оптимістичним. «У кожній біді, — сказав він, — є зерно можливостей». Він зазначив, що 14 нових кораблів, які з'явилися в мережі в 2009 році, становлять 4.7 мільярда доларів інвестицій. "Ми продовжуємо реінвестувати", - сказав він. «Нові пропозиції рухають майбутнє». Сассо також натякав на свої п’ять протиріч успіху: гучність, цінність, різноманітність, універсальність (здатність переміщати кораблі там, де це добре) і голос. Загалом, історія галузі має вражаюче зростання: 118 нових суден з 2000 року і, починаючи з 1980 року, середньорічне зростання пасажирів на 7.4 відсотка, незважаючи на численні економічні спади та інші перешкоди.

Здається, що ціни можуть покращитися, оскільки вікно бронювання подовжується. Дейл сказав, що період бронювання у 2009 році був «найкоротшим за всю історію». Зараз вони бачать незначне покращення приблизно до п’яти місяців.

Хоча попереду ще попереду виклики (регулюючі питання, екологічні проблеми, витрати на паливо, психологічні бар’єри), очевидно, що галузь не опускає рук. З огляду на майбутнє, члени CLIA мають 26 нових кораблів, замовлених у період з 2010 по 2012 рік — 23 океанських судна та три річкові катери. Це означає чисте збільшення потужності на 18 відсотків, або 53,971 XNUMX ліжко.