Представники китайської авіації оголосили, що перший новий вузькофюзеляжний пасажирський літак C919, запланований на поставку, завершив свій перший випробувальний політ.
Програма розробки C919 була розпочата в 2008 році. Виробництво прототипу розпочалося в грудні 2011 року, перший прототип був готовий 2 листопада 2015 року і здійснив перший політ 5 травня 2017 року.
Виробництво літаків супроводжується проблемами з сертифікацією, оскільки жорсткі правила експорту США затримали відвантаження запасних частин.
Новий реактивний лайнер, виготовлений державним виробником Commercial Aircraft Corp. of China (COMAC), вилетів з міжнародного аеропорту Шанхай Пудун о 6:52 ранку та благополучно приземлився о 9:54.
COMAC сказав, що тест виконав заплановані завдання і літак, перший саморобний Літак C919 бути доставленим, добре виконаним і в хорошому стані, згідно з його офіційним веб-сайтом.
Планується поставка нових літаків C919 China Eastern Airlines.
China Eastern і COMAC підписали контракт про закупівлю C919 у Шанхаї 1 березня.
Наразі підготовка до випробувального польоту та поставки великого літака C919 проходить у повному порядку, повідомили в компанії.
Ву Юнлян, віце-генеральний менеджер COMAC, раніше цього року заявив, що літак має бути доставлений замовнику у 2022 році.
C919, перший в Китаї власноруч розроблений реактивний лайнер, має 158-168 місць і запас ходу 4,075-5,555 км. Літак здійснив свій перший успішний політ у 2017 році. З 2019 року шість проектів літаків C919 провели свої випробувальні польоти.
У грудні 2020 року літак вступив у процес сертифікації льотної придатності Управління цивільної авіації Китаю.
На сьогоднішній день COMAC отримав 815 замовлень на C919 від 28 клієнтів по всьому світу.