Китай, який претендує на використання цьогорічної Олімпіади в Пекіні для залучення іноземних туристів, заявив, що позбавить внутрішні авіакомпанії маршрутів і нових літаків, якщо під час заходу у них станеться серйозний інцидент.

Правила також будуть діяти під час щорічного засідання Всекитайського збору народних представників, вищого законодавчого органу країни, яке відбудеться в березні, йдеться в сьогоднішній заяві Головного управління цивільної авіації.

Цей крок слідує за планами закрити забруднюючі фабрики та заборонити куріння на більшій частині Пекіна, оскільки Китай прагне вразити 1.5 мільйона іноземних відвідувачів, які очікуються в столиці під час ігор, які стартують у серпні. За словами аналітиків, зосередженість на штрафах, які можуть зашкодити прибуткам авіакомпаній, також може відображати більш жорсткий підхід регулятора під керівництвом нового керівника Лі Цзясяна.

«Цих покарань — саме те, чого бояться авіакомпанії», — сказав Лі Лей, аналітик China Securities Co. в Пекіні. «Лі знає найефективніший спосіб керувати операторами».

Лі, колишній генерал ВПС, був призначений замість Яна Юаньюаня на посаді глави регулятора наприкінці грудня. Раніше він був головою Air China Ltd., найбільшого міжнародного перевізника країни.

Китай, другий за величиною ринок авіаперевезень у світі, не зазнав аварії комерційного літака зі смертельним наслідком з листопада 2004 року, згідно з веб-сайтом мережі авіаційної безпеки Flight Safety Foundation.

China Southern Airlines Co., найбільший перевізник країни, та інші китайські авіакомпанії, ймовірно, збільшать кількість пасажирів на 14 відсотків цього року до 210 мільйонів, повідомляє регулятор в окремій заяві сьогодні.

Air China, China Southern і China Eastern Airlines Corp., третій за величиною перевізник, в кінцевому рахунку контролюються Державною радою, кабінетом міністрів Китаю. Уряд країни робить замовлення на літаки централізовано, перш ніж розподіляти літаки окремим перевізникам.

bloomberg.com