Вплив усіх обмежень на поїздки, скасування рейсів та закриття кордонів на міжнародний пасажиропотік у понад 1,000 аеропортах через пандемію коронавірусу COVID-19 на авіаційну галузь за останні кілька місяців є вражаючим.
Тільки за останній тиждень було майже 80 нових положень уряду та реакції авіакомпаній на різке падіння попиту.
Вони включають сьогоднішнє повідомлення державного інформаційного агентства про те, що ОАЕ призупиняють усі пасажирські рейси, включаючи пересадки, на початковий 2-тижневий період, починаючи з 48 годин.
Разом усі ці заходи створюють такі серйозні перешкоди для міжнародних авіаперевезень, що реалістичні прогнози на наступний місяць – це зниження більш ніж на 90% від рівня, досягнутого у квітні 2019 року.
Це підведе глобальні міжнародні авіапасажирські перевезення до рівня, якого не було з середини 1980-х років. Зараз це найнижча точка кризи авіаперевезень.
Якими б похмурими не були нинішні реальності, ситуація в Китаї відрізняється від решти світу в тому сенсі, що вони значно попереду в боротьбі з вірусом.
Як тільки влада відчує можливість пом’якшити обмеження на поїздки, велика ймовірність того, що китайці в першу чергу звернуться до материка для можливостей для відпочинку.
Чи стане відповіддю Китаю на Гаваях?
Острів Хайнань, який часто називають відповіддю Китаю на Гаваях, може бути найкращим місцем для збільшення внутрішнього попиту на подорожі.
Сьогоднішній аналіз Air4casts розглядає внутрішні авіаперевезення до двох великих аеропортів Хайнаня, Хайкоу та Санья.
Разом два аеропорти острова Хайнань обслуговували 43 мільйони внутрішніх пасажирів, які подорожували на материк і назад, переважна більшість з яких були китайцями.
Аеропорт і офшорні можливості продажу Duty Free для Travel Retail добре відомі та суттєві.
Незважаючи на те, що зростання внутрішнього пасажиропотоку в 2019 році було приглушеним, дуже імовірно, що коли китайська влада послабить обмеження на поїздки, дуже імовірно, що китайська влада послабить обмеження на поїздки, але поки що зарано прогнозувати, коли саме це станеться.
Щотижнева кількість пасажирів з аеропорту Хайкоу в березні все ще низька.
10 найкращих внутрішніх маршрутів на острів Хайнань
У 2019 році 10 найкращих материкових аеропортів, які живлять Хайкоу і Санью, були досить рівномірно розподілені, а Гуанчжоу і Сіань на другому місці після Beijing Capital.
Разом на 10 найкращих фідерних аеропортів припадає 43% усіх прибуття повітряним транспортом на острів.
Зараз ключовим повідомленням для всіх у роздрібній торгівлі туристичними послугами є те, що, хоча сьогодні ми досягли глобального низького рівня, буде відновлення, і це відновлення, ймовірно, буде керувати Китаєм та Китаєм всередині країни, до відновлення міжнародних подорожей.
