Канади Sunwing Airlines Сьогодні оголосила, що припиняє роботу після 23 березня 2020 року, а всіх пілотів, приблизно 470, буде звільнено 8 квітня 2020 року.
Рішення Sunwing призупинити операції та звільнити всіх пілотів є першим великим оголошенням про звільнення такого роду в канадській авіаційній промисловості. Рішення є прямим результатом федерального уряду COVID-19 обмеження на поїздки та політика закриття кордонів.
Що погіршує ситуацію, приблизно 125 пілотів Sunwing загрожують можливим виселенням із орендованих компанією резиденцій у Ванкувері, Калгарі, Вінніпезі та Квебеку.
Щоб подолати економічний вплив пандемії COVID-19, Unifor, найбільша профспілка Канади в приватному секторі, закликала федеральний уряд і уряди провінцій негайно вжити низку заходів для захисту працівників у всіх галузях, включаючи, але не обмежуючись, :
- Запровадити прямі, надзвичайні заходи допомоги прибутку всім працівникам і сім’ям, включно з тими, хто не має права на пільги зі страхування зайнятості;
- Відмовитися від однотижневого періоду очікування на регулярні виплати за страхуванням зайнятості та тимчасово скасувати кваліфікаційні години, необхідні для отримання пільг;
- Service Canada має видати роботодавцям директиву щодо кодування звільнень як «Звільнення/недостача роботи» замість «інше», щоб забезпечити відсутність адміністративних вузьких місць, які заважають постраждалим працівникам отримувати гроші;
- Встановити обмеження на будь-яке стимулююче фінансування для авіаційної промисловості, щоб гарантувати, що кошти спрямовуються на підтримку працівників, а не керівників;
- Введіть мораторій на всі виселення та відкладіть будь-які та всі діючі наразі розпорядження про виселення.
«У наших членів є іпотека, рахунки, які потрібно сплачувати, і діти, про які потрібно піклуватися, і вони не зможуть звести кінці з кінцями, якщо не буде всеохоплюючої державної стратегії. Ми не відпустимо наших членів без даху над головою», – сказав Баррет Арманн, президент Unifor Local 7378. «Будь-який пакет допомоги для галузі повинен спочатку надходити до працівників та їхніх сімей і включати письмові зобов’язання від роботодавця, які гарантують, що всі наші члени повернуться до роботи, як тільки ці обмеження на подорожі будуть зняті».
Unifor також звернувся до федерального уряду з проханням розробити довгострокове рішення для підтримки таких авіакомпаній, як Sunwing, які, безсумнівно, зіткнуться з проблемами, оскільки рівень обслуговування нормалізується, як тільки пандемія буде стримана. У випадку спалаху MERS у 2015 році рівень пасажиропотоку не нормалізувався більше чотирьох місяців, а під час спалаху SARS у 2003 році рівень пасажирів не повертався до нормального рівня більше шести місяців. З огляду на нинішній спалах COVID-19, за оцінками, пасажиропотік може не повернутися до поточного рівня протягом більше року. Тому зараз потрібні сміливі дії.
Unifor є найбільшим союзом Канади в приватному секторі, який представляє 315,000 XNUMX працівників у кожній основній галузі економіки.
ЩО ВІДНЯТИ З ЦІЄЇ СТАТТІ:
- Щоб подолати економічні наслідки пандемії COVID-19, Unifor, найбільша канадська профспілка в приватному секторі, закликала федеральний уряд і уряди провінцій негайно вжити низку заходів для захисту працівників у всіх галузях, включаючи, але не обмежуючись цим. .
- У випадку спалаху MERS у 2015 році рівень пасажиропотоку не нормалізувався більше чотирьох місяців, а під час спалаху SARS у 2003 році рівень пасажиропотоку не повертався до нормального рівня протягом більше шести місяців.
- «Будь-який пакет порятунку для галузі повинен насамперед надаватися працівникам та їхнім сім’ям і включати письмові зобов’язання від роботодавця, які гарантують, що всі наші члени повернуться до роботи після скасування цих обмежень на поїздки.