З 2018 року дохід Boeing майже скоротився вдвічі
Boeing відстає від суперницького аерокосмічного гіганта Airbus у заказах та поставках
Boeing скоротив витрати у 2020 році у відповідь на пандемію COVID-19

Boeing є однією з найбільших компаній у світі, але в авіакомпанії-гіганта останні кілька років було дуже бурхливо. Навіть до пандемії коронавірусу 2020 року компанія вже зазнавала різкого зниження різних показників через велику глобальну суперечку навколо одного з її літаків.

За останніми даними галузевих аналітиків, BoeingДохід у 58.16 млрд доларів у 2020 році зменшився на 42.5% порівняно з рекордно високим доходом у 2018 році - понад 101 млрд доларів - CAGR -24.16%.

Ще в 2018 році Boeing вперше в історії компанії подорожував високо в 100 мільярдів доларів. Однак наприкінці 2018 року та на початку 2019 року одна з нових моделей літаків Boeing, 737 MAX 8, зазнала двох аварій протягом 5 місяців. Обидві аварії поклали провину на нову систему управління польотом Boeing MCAS і призвели до заземлення всього глобального парку 737 MAX, а замовлення на нову модель були або призупинені, або скасовані.

В результаті дохід Boeing знизився на 24% в річному обчисленні в 2019 році. Щоб ще більше посилити кризу, з якою Boeing вже стикався, у 19 році світ зазнав пандемії COVID-2020, що призвело до величезного спаду для всієї туристичної та туристичної індустрії. Це призвело до того, що дохід Boeing скоротився ще на 24% у річному обчисленні в 2020 році. З 2018-2020 рр. Дохід Boeing зазнав CAGR -24.16%

Пандемія 2020 року зазнала значного впливу на всю авіакомпанію. Багато країн закрили свої кордони, щоб захистити своїх громадян від натиску пандемії, зупинивши глобальну мобільність. Як результат, обидва постачальники літаків зазнали значного падіння доходів у 2020 році, а Airbus зазнав падіння на 37% у річному обчисленні.

Однак проблеми Boeing почалися до 2020 року, а проблеми безпеки 2019 року все ще викликають відставання Boeing аеробус у замовленнях та поставках. У 2020 році Airbus зареєстрував 383 брутто замовлення порівняно з Boeing 184. Після розрахунку для контрактних коригувань та скасування чисті замовлення Boeing значно падають до -1194 на 2020 рік порівняно з Airbus 268.

У 2020 році Airbus також поставив майже на 400 літаків більше, ніж Boeing, - 566 та 157 відповідно.

Як форма контролю над збитками, Boeing ініціював кілька ініціатив щодо скорочення витрат у 2020 році. Boeing скоротив витрати на НДДКР на 23% у річному обчисленні в 2020 році, що є найнижчим розподілом з 2005 року. Boeing є найбільшим роботодавцем двох виробників літаків із робочою силою 141,000 2020 в 20,000, після зменшення на 2019 XNUMX з XNUMX.

ЩО ВІДНЯТИ З ЦІЄЇ СТАТТІ:

To further compound the crisis that Boeing was already facing, the world was hit by the COVID-19 pandemic in 2020 resulting in a huge downturn for the entire travel and tourism industry.
Both crashes put the blame on Boeing's new MCAS flight control system and resulted in the grounding of the entire global fleet of the 737 MAX and orders for the new model were either suspended or cancelled.
However late in 2018 and early in 2019 one of Boeing's new aircraft models, the 737 MAX 8, experienced two crashes in the span of 5 months.