Найбільший гідролітак витончений, як лебідь

Найбільший у світі літак-амфібія AG600 китайського виробництва здійснив свій перший політ у неділю вранці в Чжухаї, прибережному місті провінції Гуандун.

AG600, пілотований чотирма членами екіпажу, вилетів з аеропорту Чжухай Цзіньвань о 9:50 і залишався в повітрі близько години, перш ніж повернутися.

Вітальний лист, надісланий ЦК Комуністичної партії Китаю та Державною радою, був зачитаний на церемонії з нагоди першого польоту, на якій були присутні віце-прем’єр Ма Кай і голова партії Гуандун Лі Сі, а також сотні інших офіційних осіб і близько 3,000 глядачів.

Центральний уряд схвалив розробку AG600 у червні 2009 року, а роботу взяла на себе Aviation Industry Corp of China, провідний виробник літаків країни. Будівництво першого прототипу почалося в березні 2014 року і було завершено в липні 2016 року.

У квітні перше випробування на наземному рулінні пройшло успішно. Раніше цього місяця гідролітак отримав дозвіл уряду на перший недільний політ.

AG600 є одним із трьох великогабаритних літаків, створених завдяки амбітним зусиллям країни стати першим гравцем у світовому авіаційному секторі, приєднавшись до стратегічного транспортного літака Y-20, постачання якого ВПС Китаю розпочалося в липні. 2016 року та вузькофюзеляжний реактивний лайнер C919, який проходить льотні випробування.

Літак-амфібія в основному буде мати завдання гасіння пожежі з повітря та морського пошуку та рятування. За словами виробника, його також можна переобладнати для проведення інспекції морського навколишнього середовища, обстеження морських ресурсів, а також транспортування персоналу та постачання.

Оснащений чотирма турбогвинтовими двигунами WJ-6 вітчизняного виробництва, AG600 має розміри, приблизно порівняні з Boeing 737, і максимальну злітну масу 53.5 метричних тонн. Ці характеристики зробили його найбільшим у світі літаком-амфібією, випередивши японський ShinMaywa US-2 і російський Beriev Be-200.

Літак може злітати і сідати як на землю, так і на воду. Він має дальність дії понад 4,000 кілометрів і здатний перевозити 50 людей під час морської пошуково-рятувальної місії.

За даними компанії, для гасіння лісових пожеж він може зібрати 12 тонн води з озера або моря протягом 20 секунд, а потім використовувати воду для гасіння пожеж на площі близько 4,000 квадратних метрів.

Хуан Лінкай, головний конструктор AG600, сказав, що дослідники подолали багато технологічних і технічних труднощів, коли вони розробляли літак, наприклад, пов’язані з його аеродинамічним і гідродинамічним планером і стійким до морських хвиль.

У компанії заявили, що літак матиме велике значення для системи аварійно-рятувальних заходів країни та створення потужної морської сили, зазначивши, що в проекті взяли участь десятки тисяч дослідників та інженерів із майже 200 вітчизняних інститутів, університетів та підприємств.

Державний авіаційний гігант також заявив, що 98 відсотків із понад 600 50,000 компонентів AGXNUMX постачаються китайськими компаніями, пояснивши, що проект значно підвищив промисловість цивільної авіації країни.

Ленг Ісюнь, старший менеджер проекту, відповідальний за AG600, сказав, що Китай має близько 18,000 6,500 км берегової лінії, понад XNUMX XNUMX островів і рифів, а також морську промисловість, що швидко розвивається, тому йому терміново потрібен літак, здатний надавати підтримку в надзвичайних ситуаціях і проводити дальній морський пошук і рятування.

AG600 може похвалитися більшою дальністю дії та більшою швидкістю в порівнянні з гелікоптерами та кораблями. За його словами, послуги гідролітака значно покращать можливості Китаю проводити морські пошуково-рятувальні роботи.

Чжан Шувей, заступник генерального директора China Aviation Industry General Aircraft, дочірньої компанії Aviation Industry Corp of China, яка збирала гідролітак, сказав, що компанія отримала замовлення на 17 літаків AG600 від вітчизняних користувачів. Чжан сказав, що ця модель орієнтована в першу чергу на внутрішніх покупців, але також буде виходити на міжнародний ринок.

Далі літак продовжить проводити льотні випробування та розпочне процес сертифікації, повідомив виробник.