Мегапроекти в Саудівській Аравії пов'язані не тільки з подорожами і туризмом. Однак, здається, існує ширший спектр зв’язків у сьогоднішньому оголошенні наслідного принца про те, що Королівство стане гігантським глобальним логістичним центром з головним нервовим центром у Міжнародному аеропорту короля Салмана в Ер-Ріяді.
Королівство прагне розширити цей аеропорт, щоб він став найбільшим у світі. Це вже більше за місто Лас-Вегас.
Це також пов’язано з іншими амбіціями щодо нової авіакомпанії, Ер-Ріяд Ейр, стати найбільшою авіакомпанією в регіоні та з’єднати світ через Ер-Ріяд. Авіакомпанія заявила, що це не буде прямою конкуренцією з Emirates, Etihad, Qatar Airways або Turkish Airlines. Riyadh Air купує однофюзеляжні літаки, щоб створити нові ринкові ніші та зосередитися на розвитку туризму до Саудівської Аравії з різних нових ринків. Водночас авіакомпанія має на меті підключити до таких напрямків і саудівських мандрівників.
Його Королівська Високість принц Мухаммед бін Салман бін Абдулазіз Аль Сауд, наслідний принц Саудівської Аравії, прем’єр-міністр і голова Вищого комітету транспортних і логістичних послуг, оприлюднив генеральний план цих логістичних центрів.
Цілі плану полягають у розширенні інфраструктури логістичного сектору, диверсифікації місцевої економіки та зміцненні статусу Королівства як головного інвестиційного напрямку та глобального логістичного центру.
Згідно з цілями Національної стратегії транспорту та логістики (NTLS), Його Високість Наслідний Принц заявив, що генеральний план логістичного центру є продовженням поточних ініціатив щодо розвитку логістичної галузі в Королівстві.
Ми хочемо зміцнити міжнародні торговельні мережі та глобальні ланцюжки поставок шляхом вдосконалення локальної, регіональної та глобальної логістичної інфраструктури.
Використовуючи розташування Королівства на перехресті Азії, Європи та Африки, стратегія також спрямована на зміцнення зв’язків із приватним сектором, збільшення можливостей працевлаштування та створення країни як всесвітнього логістичного центру.
Головний план логістичних центрів передбачає 59 об’єктів загальною площею понад 100 мільйонів квадратних метрів, стратегічно розташованих по всій території Королівства Саудівська Аравія.
У решті Королівства є 18 розподільних центрів, окрім 12 у районі Ер-Ріяда, 12 у районі Мекки та 17 у Східній провінції.
Поточні зусилля зосереджені на 21 центрі, завершення всіх центрів заплановано на 2030 рік. Забезпечуючи швидке сполучення між логістичними центрами та розподільними центрами в різних регіонах, містах і провінціях Королівства, центри допоможуть місцевим підприємствам ефективно експортувати саудівську продукцію. продуктів і сприяти електронній комерції. Крім того, стратегія оптимізує процес отримання дозволів на логістичну діяльність, особливо з появою єдиної логістичної ліцензії.
На даний момент понад 1,500 локальних, регіональних і світових логістичних підприємств отримали ліцензії, і спільно з необхідними державними установами було запущено двогодинну програму ліцензування FASAH.
Галузь логістичних послуг має намір стати стабільною економічною та соціальною основою Королівства. Нині реалізується кілька високоякісних проектів і значні інновації, щоб допомогти галузі відчути значний стрибок у зростанні та розширити її вплив на економіку та розвиток.
Стратегія Міністерства транспорту та логістичних послуг (MOTLS) спрямована на вдосконалення тактики експорту, розширення інвестиційних можливостей, встановлення партнерства з приватним сектором і просування сектора логістичних послуг.
У квітні 2023 року Королівство досягло значного прогресу у сфері транспорту та логістики, піднявшись на 17 позицій до 38-ї позиції зі 160 країн у Індексі ефективності логістики Світового банку, міжнародному рейтингу ефективності логістики.
Щоб утвердити Королівство як всесвітній логістичний центр, нещодавно MOTLS розпочав серію заходів у секторі логістики, спрямованих на підвищення ефективності роботи, реінжиніринг процесів і впровадження найкращих світових практик.
До 2030 року NTLS сподівається, що Королівство увійде до 10 найкращих країн світу за індексом ефективності логістики.
