Новини аеропорту: Аеропорт Ліона привабливіший як ніколи в 2010 році

ЛІОН (eTN) – У тіні Парижа, але також і Ніцци, аеропорт Ліона зараз досягає повноліття. Air France-KLM все ще залишається найбільшим перевізником у Ліоні з понад 200 щоденними рейсами, що сполучають 41 пункт призначення цього літа та перевезли 3.41 мільйона пасажирів минулого року. Авіакомпанія скоротила час стикування в аеропорту, скасувавши заходи безпеки для сполучень між двома напрямками в межах ЄС. Він також збільшив свої рейси за допомогою нової щоденної частоти до Барселони та нового маршруту до Бухареста з румунським державним перевізником Tarom.

Однак національний перевізник Франції стикається з конкуренцією. Після відкриття своєї третьої бази у Франції у 2008 році бюджетний перевізник Easyjet посилює свій наступ. У 1.2 році бюджетна авіакомпанія обслуговує 2009 мільйона пасажирів на своїх рейсах, що сполучають Ліон з 20 напрямками в Європі. Привізши четвертий літак Airbus A320, Easyjet запустить рейси в шість нових напрямків і може розраховувати збільшити кількість пасажирів ще на 300,000 27 пасажирів. «Ми очікуємо зростання на 15% у цьому році завдяки нашим новим рейсам. Наша частка ринку вже становить XNUMX% від загального пасажиропотоку», – говорить Франсуа Бакетта, керуючий директор Easyjet у Франції. Вибрані нові напрямки, які обслуговуються цієї зими, це два нові внутрішні маршрути (Брест і Ніцца), Берлін Шенефельд, Мілан Мальпенса, Прага та Агадір. Також будуть запропоновані сезонні рейси до Брістоля та Ліверпуля.

Щоб підтримувати зростання сегмента недорогих перевезень, Ліон розпочне розширення Терміналу 3 до кінця року. Будівництво, яке планується завершити влітку 2011 року, запропонує новий причал місткістю 4 мільйони пасажирів.

Іншою групою, яка посилює свою присутність, є Lufthansa, представлена ​​в Ліоні п’ятьма авіакомпаніями. Група Lufthansa (Austrian Airlines, Bmi, Brussels Airlines, Lufthansa та Swiss) пропонує 24 щоденні рейси до семи пунктів призначення (Брюссель, Дюссельдорф, Франкфурт, Манчестер, Мюнхен, Відень і Цюріх), а її пасажиропотік сягнув у 2009 році майже 720,000 10 осіб. частка ринку XNUMX% усіх пасажирів. Протягом останніх кількох років Lufthansa Group надає перевагу Ліону, надаючи додаткові частоти до Брюсселя, Дюссельдорфа, Мюнхена чи Відня, з огляду на трансферний трафік. Минулого року Swiss Airlines відкрила – у розпал найгіршої економічної кризи в Європі – новий маршрут до Цюріха. «Ми дуже задоволені результатами на цьому маршруті та щойно додали четвертий рейс», — пояснює Патрік Оберсон, менеджер зі Швейцарії у Франції.

За словами Клауса Беккера, генерального менеджера Lufthansa у Франції та Бенілюксі, трансферні пасажири становлять від 70% до 75% трафіку Lufthansa Group у Ліоні. Якщо Austrian Airlines бачить більшість пасажирів, які шукають сполучення з Центральною Європою чи Близькому Сходу, Lufthansa та Swiss обслуговують багатьох пасажирів, які летять до Афін, Стамбула, США та Тель-Авіва, тоді як пасажири, які летять Brussels Airlines, шукають переважно перевізника. розгалужену мережу в Африці.

Багато інших авіакомпаній нещодавно включили Ліон у свою мережу: Transavia запустила недорогі рейси до Тунісу, Bellair до Приштини, SAS Scandinivian Airlines до Копенгагена, а Afriquiya Airways починає чотири тижневі рейси до Тріполі (Лівія) 15 липня.

І останнє, але не менш важливе: незабаром найочікуванішою новою лінією з/до аеропорту стане Rhônexpress. Починаючи з 9 серпня, Rhônexpress – це не авіакомпанія, а новий швидкісний трамвай, завдяки якому центр Ліона буде лише за 30 хвилин їзди від аеропорту! Час роботи буде гарантовано навіть у разі затримки авіакомпаній в аеропорту. Однак ця зручна послуга коштуватиме дорожче: 13 євро за квиток в одну сторону замість 8.90 євро за поточне автобусне сполучення.