У другій за величиною авіакомпанії Австралії Virgin Blue може бути створено до 400 робочих місць після того, як вона оголосила про плани зупинити до п’яти літаків у відповідь на глобальний економічний спад.
Qantas також оголосив про скорочення своїх міжнародних послуг, а австралійців попередили про припинення значних знижок на внутрішні тарифи, оскільки авіаційна промисловість готується до масштабного спаду.
У вчорашній заяві для Австралійської біржі цінних паперів Virgin Blue заявила, що виведе з експлуатації до п’яти літаків у 2009-10 фінансовому році та використає їх як експлуатаційні запасні. Цей крок зменшить пропускну спроможність авіакомпанії приблизно на 8 відсотків і вплине на 400 еквівалентних штатних посад. Однак Virgin каже, що розгляне можливість переведення персоналу до свого нового далекомагістрального перевізника V Australia, запропонувавши неповний робочий день, розділивши роботу та відпустку без збереження заробітної плати.
Керівників просять подивитися на можливості скорочення персоналу. Але вважається, що Virgin повністю не зійде з будь-яких маршрутів.
У вчорашній записці для співробітників виконавчий директор Virgin Blue Бретт Годфрі сказав, що авіакомпанія перейде в «безпечний режим» протягом наступних двох років. Він не песимістично, а прагматично ставився до спаду.
У грудні пан Годфрі попередив персонал, що авіакомпанія перевозить занадто багато співробітників, але порадив не слухати «спекуляції ЗМІ» про скорочення робочих місць.
Вчорашнє оголошення було наслідком попередження пана Годфрі в понеділок про те, що скорочення пропускної спроможності може призвести до припинення значної знижки на проїзд. «Наразі ми дуже раді зробити знижку, але пільгові ціни буде важко підтримувати з урахуванням рівня потужності, який у нас є».
Новий міжнародний перевізник Virgin V Australia, потенційно посилюючи його біди, вилетить своїм першим комерційним рейсом наступного тижня.
Зменшення ділових поїздок змусило Qantas скоротити свої послуги в Китаї та відновити внутрішні операції в Новій Зеландії за допомогою свого бюджетного перевізника Jetstar.
Послуги Qantas з Мельбурна до Шанхая та Сіднея в Пекін будуть припинені протягом кількох місяців після 20-відсоткового скорочення ділових подорожей з жовтня. Нове щоденне сполучення з Сіднея в Шанхай, яке розпочнеться з 31 березня, буде спрямоване на задоволення попиту, що залишився. Qantas також скасував прямі рейси з Австралії до Мумбаї з травня, а рейси в Індію тепер відправляться з Сінгапуру.
Виконавчий директор Qantas Алан Джойс розповів The Age, що з 10 червня внутрішні послуги компанії в Новій Зеландії будуть передані Jetstar, щоб знизити витрати та забезпечити дешевші тарифи.
«Ми розглядали нашу роботу як збиткову роботу на внутрішньому ринку Нової Зеландії», – сказав пан Джойс.
«Були випадки, коли ми занурювалися в прибуток лише для того, щоб він працював. Ми вважали, що найкращий спосіб отримати віддачу, а найкращий спосіб бути дуже конкурентоспроможними на цьому ринку — це зосередитися на Jetstar, а не поділитися ринком з Qantas. Досвід Jetstar працював у Крайстчерчі в Австралії. Qantas був неефективним на цьому маршруті, і тепер Jetstar працює дуже добре на ньому».
Новини від австралійських авіаліній з'явилися на наступний день після того, як Singapore Airlines підтвердила, що з квітня скоротить пропускну спроможність на 11%. Він також виведе з експлуатації 17 літаків.
