АТЛАНТА. Зірвавши подорожі до та з узбережжя Мексиканської затоки, ураган «Густав» позбавив авіагалузі критичних доходів у святкові вихідні, присвячені Дню праці.
Очікувалося, що Густав також подолає туризм, страхові компанії та комунальні послуги. Хоча кількісно оцінити втрати в цих секторах — і в енергетичній інфраструктурі регіону — буде важко, доки не закінчиться шторм, який вийшов на берег США в понеділок, перші ознаки свідчать про те, що наслідки були не такими серйозними, як після урагану Катріна, який обрушився три роки тому.
Деякі роздрібні торговці та будівельні компанії на узбережжі Мексиканської затоки, ймовірно, навіть побачать помірне зростання бізнесу.
«Після урагану, коли державна допомога різко надходить, вона, як правило, справді позитивно впливає на економічне зростання, тому що зараз ми витрачаємо величезні суми грошей на відновлення, зміцнення таким чином, що ніколи б не було витрачено, якби ми не був ураган», – сказав Джоел Наров, президент Naroff Economic Advisors у Голландії, штат Пенсільванія.
Деякі спостерігачі зітхнули з полегшенням, оскільки шторм послабшав, коли він вийшов на берег у південній Луїзіані, уникнувши прямого удару по затопленому Новому Орлеану та підвищивши надію, що місто уникне катастрофічної повені.
Але погода була досить суворою, щоб у понеділок було скасовано понад 135 рейсів до та з аеропортів Луїзіани, Міссісіпі та Алабами.
"Це стане великим ударом для авіакомпаній у вересні", - сказав речник AirTran Airways Тед Хатчесон. «Зазвичай це важкий місяць. Єдина яскрава пляма – вихідні до Дня праці. Це були майже заповнені рейси, які ми були змушені скасувати».
AirTran скасувала 23 рейси в понеділок через шторм, тоді як Delta Air Lines скасувала 21, Continental Airlines скасувала 28, а Southwest Airlines скасувала 65. Деякі авіакомпанії сподівалися відновити обслуговування міжнародного аеропорту Галфпорт-Білоксі у вівторок, хоча було незрозуміло, коли рейси відбудуться. мати можливість повернутися до міжнародного аеропорту Нового Орлеана імені Луї Армстронга.
Авіакомпанії повертали гроші або переносили постраждалих пасажирів на інші рейси. Багато хто відмовився від плати для клієнтів, які змінили рейс через шторм.
Роберт Хартвіг, президент і економіст Інституту страхової інформації, сказав, що страхові виплати, ймовірно, не будуть такими високими, як ті, що постраждали від ураганів Катріна або Ріта в 2005 році.
«Будуть тисячі претензій, будуть застраховані збитки, але ними можна буде керувати за рахунок ресурсів, які є в розпорядженні індустрії приватного страхування», — сказав він. Регіон, ймовірно, зменшив збитки, запровадивши суворіші будівельні норми, посиливши дахи та піднявши конструкції на основі уроків, отриманих від Катріни.
«Луїзіана та велика частина узбережжя Мексиканської затоки провели останні три роки, зміцнюючи свій захист від наступного урагану», — сказав він.
Хартвіг додав, що скорочення населення Нового Орлеана та прилеглих районів також, ймовірно, обмежить страхові виплати, які склали 41 мільярд доларів США від збитків, застрахованих приватними особами, за 1.7 мільйонами вимог від Katrina.
Останніми днями нафтові компанії припинили практично весь видобуток нафти та природного газу в Перській затоці, а загроза шторму зупинила близько 15 відсотків нафтопереробних потужностей країни, розташованих у регіоні. Будь-які серйозні пошкодження нафтових платформ і бурових установок або тривалі збої в переробці нафтопродуктів можуть спричинити стрибок цін на енергоносії.
Eqecat Inc., фірма, що займається моделюванням ризиків, прогнозувала в понеділок, що Gustav може скоротити потужності приблизно на 5 відсотків видобутку як нафти, так і природного газу протягом наступного року.
Пізно ввечері в Європі на електронних торгах на Нью-йоркській товарній біржі легка сира нафта з поставкою в жовтні впала на 4.21 долара до 111.25 долара за барель.
«На даний момент (нафтові) ринки або знижують це, або вважають, що ситуація з попитом і пропозицією така, що ринки зможуть впоратися з будь-якими короткостроковими дислокаціями», — сказав Наров, економіст.
Через шторм без світла залишилися сотні тисяч людей. Вартість ремонту зруйнованих ліній електропередач обов’язково лягла на постачальників комунальних послуг. Для транспортного сектору збої, пов’язані з Gustav, сталися в напружений час.
Через шторм компанія Amtrak призупинила роботу на кількох маршрутах на південь від Атланти, на схід від Сан-Антоніо та в районі Нового Орлеана. Очікувалося, що деякі з постраждалих послуг відновляться лише в четвер.
«Ми прогнозували, що в цей День праці ми збираємося зрости на 10 відсотків у порівнянні з минулим Днем праці», — сказав прес-секретар Amtrak Марк Магліарі. «Питання в тому, наскільки три-чотири дні скасування призведуть до цього зниження?»
Через те, де приземлився Густав, пляжні курорти Алабами, затока та портове місто, здавалося, уникли серйозної шкоди. На Орандж-Біч, курорті округу Болдуін, куди натовпи втекли евакуйовані з Луїзіани, вітер зі свистом бив пальми та стовпи освітлення, але ознак великої повені не було.
